BMW Isetta 300 Export Pick-Up '1957–60

BMW Isetta 300 Export Pick-Up '1957–60
BMW Isetta 300 Export Pick-Up '1957–60
BMW Isetta 300 Export Pick-Up '1957–60
Интерьер BMW Isetta 300 Export Pick-Up '1957–60

BMW 502 3.2 Liter Super/BMW 3.2 Super/BMW 3200 S '02.1957–12.1963Произведено 1323 единицы

BMW 502 3.2 Liter Super '02.1957–09.1958
BMW 502 3.2 Liter Super '02.1957–09.1958
BMW 3.2 Super '10.1958–08.1961
Торпедо BMW 3.2 Super '10.1958–08.1961

BMW 507 (Series II) '09.1957–12.1959Произведено 210 единиц

BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957
BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957
BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957
Под капотом BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957
Торпедо BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957

С конца 1957 года выпускалась вторая серия BMW 507. Эти автомобили можно сразу узнать по лючку топливного бака сзади справа - намного меньший бак емкостью 65 литров вместо 110 теперь находился под полом багажника, а не за сиденьями. Приборная панель также претерпела изменения и получила более высокую верхнюю кромку для лучших возможностей установки магнитолы.

BMW 503 (Series II) '1958–59Произведено 193 единицы

BMW 503 Coupe [LHD] (Series II) '1958–03.1959
BMW 503 Coupe [LHD] (Series II) '1958–03.1959
BMW 503 Cabriolet (Series II) '1958–59
Под капотом BMW 503 Cabriolet (Series II) '1958–59
Торпедо BMW 503 Coupe [LHD] (Series II) '1958–03.1959

К концу 1957 года BMW запустила вторую серию модели, которая отличалась прямой боковой декоративной полосой, центральным рычагом переключения передач вместо прежнего рычага переключения передач на рулевом колесе и коробкой передач, прифланцованной к двигателю.

BMW 503 Cabriolet (Series II) '1958–59Произведено 58 единиц

BMW 503 Cabriolet (Series II) '1958–59
BMW 503 Cabriolet (Series II) '1958–59
BMW 503 Cabriolet (Series II) '1958–59
Торпедо BMW 503 Cabriolet (Series II) '1958–59

Визуально кабриолеты второй серии можно отличить по ровным боковым молдингам кузова на задних крыльях.

←предыдущаяследующая→

001…018019020021022023024025026027…343

AutoWP.ru '2005–н.в.