Самыесреди
Bertone Birusa '03.2003
мощность двигателя
Двухместное купе Bertone Birusa было впервые показано в 2003 году на Женевском автосалоне. Автомобиль построен на шасси BMW Z8, алюминиевая пространственная рама которого осталась без изменений. Дизайн развивает классическую стилистику автомобилей гран-туризмо: удлиненный, ниспадающий нос, заметно смещенный назад салон и практически отсутствующая корма. Колеса разнесены по углам кузова, который, в свою очередь, выполнен целиком из алюминиевых сплавов и не имеет стыков на панелях. Особенность автомобиля – большие подъемные двери, выполненные из углеродного волокна. Они открываются вперед и вверх, зависая в открытом положении над лобовым стеклом. Люк на крыше имел специальные элементы, фильтрующие ультрафиолетовый свет. Купе оснащено системой многоязычного речевого управления, которая распознает хозяина по голосу и способна воспринимать различные команды. Также Birusa оснащена системой ночного видения, дисплей которой расположен на рулевой колонке.
Построенный на базе BMW Z8, он использовал 4,9-литровый двигатель V8 от автомобиля-донора мощностью 400 л.с., соединенный с 6-ступенчатой МКПП.
400 л.с.V8/4, 4.9 л
Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V Worldwide (937C) '2003–07
240 л.с.V6/4, 3.2 л
Opel Astra Turbo Coupe (G) '2000–04
197 л.с.турбонаддув
Vauxhall Astra Coupe "888" '2001–02
192 л.с.l4/4, 2.0 л
Alfa Romeo GT 2.0 JTS 16V Worldwide (937C) '2003–08
165 л.с.l4/4, 2.0 л
Holden Astra Convertible "Linea Rossa" (TS) '2004
147 л.с.l4/4, 2.2 л
Alfa Romeo GT 1.8 TS 16V Worldwide (937C) '2003–08.2010
140 л.с.l4/4, 1.7 л
AutoWP.ru '2005–н.в.