Самые

длинные

быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс

среди

Купе

Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровКабиро-купеТаргаКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургонов

2000-09ых

до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Двухместное купе Bertone Birusa было впервые показано в 2003 году на Женевском автосалоне. Автомобиль построен на шасси BMW Z8, алюминиевая пространственная рама которого осталась без изменений. Дизайн развивает классическую стилистику автомобилей гран-туризмо: удлиненный, ниспадающий нос, заметно смещенный назад салон и практически отсутствующая корма. Колеса разнесены по углам кузова, который, в свою очередь, выполнен целиком из алюминиевых сплавов и не имеет стыков на панелях. Особенность автомобиля – большие подъемные двери, выполненные из углеродного волокна. Они открываются вперед и вверх, зависая в открытом положении над лобовым стеклом. Люк на крыше имел специальные элементы, фильтрующие ультрафиолетовый свет. Купе оснащено системой многоязычного речевого управления, которая распознает хозяина по голосу и способна воспринимать различные команды. Также Birusa оснащена системой ночного видения, дисплей которой расположен на рулевой колонке.

Построенный на базе BMW Z8, он использовал 4,9-литровый двигатель V8 от автомобиля-донора мощностью 400 л.с., соединенный с 6-ступенчатой ​​​​МКПП.