Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровКабиро-купеТаргаКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургонов
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

1972–74 Alfa Romeo 2000 GT Veloce North America (115.01) '1972–74

расход топлива в смешанном цикле

1972–74 Alfa Romeo 2000 GT Veloce [North America] (115.01) '1972–74
1972–74 Alfa Romeo 2000 GT Veloce [North America] (115.01) '1972–74
1972–74 Alfa Romeo 2000 GT Veloce [North America] (115.01) '1972–74

9,8л/100км

Alfa Romeo GT 1300 Junior (105.30) '1970–72

Alfa Romeo GT 1300 Junior (105.30) '1970–72
Alfa Romeo GT 1300 Junior (105.30) '1970–72
Alfa Romeo GT 1300 Junior (105.30) '1970–72

9,8л/100км

Alfa Romeo GT 1300 Junior (105.30) '1968–70

Alfa Romeo GT 1300 Junior (105.30) '1968–70
Alfa Romeo GT 1300 Junior (105.30) '1968–70
Торпедо Alfa Romeo GT 1300 Junior (105.30) '1968–70

9,8л/100км

Alfa Romeo GT 1300 Junior (105) '1974–76

Alfa Romeo GT 1300 Junior (105) '1974–76
 
 

9,8л/100км

Alfa Romeo GT 1300 Junior (105) '1972–74

Alfa Romeo GT 1300 Junior (105) '1972–74
 
 

9,8л/100км

Alfa Romeo 2000 GT Veloce (105.21) '1971–76

Alfa Romeo 2000 GT Veloce (105.21) '1971–76
Alfa Romeo 2000 GT Veloce (105.21) '1971–76
Alfa Romeo 2000 GT Veloce (105.21) '1971–76

11,9л/100км

Dino 208 GT4 '1975–80

Dino 208 GT4 '1975–80
Dino 208 GT4 '1975–80
Dino 208 GT4 '1975–80

Модификация с 2-литровым двигателем. Производилась для итальянского рынка из-за особенностей местного налогообложения.

12,3л/100км

AutoWP.ru '2005–н.в.