Самыесреди

AEC Dumptruck 18 (HDK4) '1959–65

мощность двигателя

AEC Dumptruck 18 (HDK4) '1959–65
AEC Dumptruck 18 (HDK4) '1959–65
 

Самым большим грузовиком фирмы AEC стал 2х осный карьерный самосвал модели HDK4 с кузовом объемом 18 куб.ярдов (14 куб.метров). Самосвалы оснащались могучим 18-литровым двигателем AVT1100 мощностью 340 л.с.

340 л.с.

18.0 л

AEC Mogul 4×2 (GB4LA) '1959–67

AEC Mogul 4×2 (GB4LA) '1959–67
AEC Mogul 4×2 (GB4LA) '1959–67
AEC Mogul 4×2 (GB4LA) '1959–67

Для выполнения специальных работ фирмой АЕС выпускались капотные грузовики Mogul GB4 4×2 (1959-67 гг.) и Majestic GB6 6×4 (1959-68 гг). Это были довольно редкие модели, применявшиеся в качестве седельных тягачей или эвакуаторов и оснащавшиеся 12.5-литровыми двигателями мощностью 250 л.с. Имя Mogul изначально использовалось фирмой Maudslay, но после её приобретения компанией AEC стало применяться и для обозначения собственных моделей.

250 л.с.

12.5 л

AEC Mammoth Major 6 MkIII G6/G8 (3671) '1948–61

AEC Mammoth Major 6 MkIII G6/G8 (3671) '1948–61
AEC Mammoth Major 6 MkIII G6/G8 (3671) '1948–61
AEC Mammoth Major Edbro Dump Truck

Третья серия самых тяжёлых грузовиков Mammoth Major 6/8 имела грузоподъёмность 12-15 т и оснащалась двигателем мощностью 125 л.с. Её предлагали в исполнениях 6×4 и 8×4 с несколькими вариантами колёсной базы, позволявшими довести полезную длину грузовой платформы до 7.6 м. Максимальная скорость - 65 км/ч.

125 л.с.

AEC Mercury MkII (GM4RA) '1955–61

AEC Mercury MkII Dump Truck (GM4RA) '1955–61
AEC Mercury MkII Tractor (GM4RA) '1955–61
AEC Mercury MkII Tractor (GM4RA) '1955–61

В 1953 г. довоенная модель среднего класса Mercury возродилась в облике 2-осного автомобиля грузоподъемностью 7-8 т. Он получил новую кабину фирмы Park Royal со скругленными формами и обновленной облицовкой радиатора. Со временем она перекочевала на всю гамму AEC и ее сделали "визитной карточкой" фирмы, а Mercury стал одним из наиболее известных британских грузовиков своего времени. Его выпускали в многочисленных исполнениях с колесной базой 3,2-5,2 м, полной массой 12-14 т и оснащали различными кузовами. Специально для него разработали новые дизель рабочим объемом 7,7 л мощностью 112 л.с., синхронизированную 5-ступенчатую коробку передач, тормозную систему. Автомобиль развивал скорость 64 км/ч. В 1955 г. грузоподъемность Mercury увеличили до 10 т и предлагали с четырьмя вариантами колесной базы и двумя типами двигателей.

112 л.с.

7.7 л

AEC Mercury MkII Tractor (GM4RA) '1955–61

AEC Mercury MkII Tractor (GM4RA) '1955–61
AEC Mercury MkII Tractor (GM4RA) '1955–61
AEC Mercury MkII Tractor (GM4RA) '1955–61

112 л.с.

7.7 л

AEC Mercury MkII Dump Truck (GM4RA) '1955–61

AEC Mercury MkII Dump Truck (GM4RA) '1955–61
 
 

112 л.с.

7.7 л

AutoWP.ru '2005–н.в.