Концепты и прототипы ЗиС

Версия с гидроподъёмным тентом.

Опытный образец 1955 г. внешне отличался от образцов 1954 г. увеличенной колёсной базой (5600 мм вместо 4995 мм), отсутствием запасной двери по левому борту кузова. Служебная дверь получила третью петлю. Конструкция окон осталась прежней (подъемные в рамках).

В отличии от прежних опытных образцов автобус получил глухие боковые окна меньшей высоты и открывающиеся форточки над ними.

Опытный образец седельного тягача с односкатной ошиновкой и без системы подкачки. Создан в начале 1956 года заводом ЗиС (ещё до переименования в ЗиЛ).

Пассажирский автопоезд, состоящий из тягача на базе ЗиС-151 и специального одноосного полуприцепа, спроектированный институтом "Гипролесмаш".