Первый послевоенный легковой автомобиль СССР стал во многом революционным: гидрокомпенсаторы зазоров клапанов, автомат пуска (на ранних образцах двигатель заводили нажатием педали акселератора). Машины использовали в основном руководители партии и государства, а также заслуженные деятели науки и культуры. Небольшое количество автомобилей работали в качестве маршрутных такси.

ЗиС-110 '1945–58

ЗиС-110 '1945–58
ЗиС-110 '1945–58
ЗиС-110 '1945–58
ЗиС-110 '1945–58

AutoWP.ru '2005–н.в.