материалы наидешовейшие! потому и машины доступные. но ведь это наши машины и запчасти! почему они при высоком качестве обязательно должны быть дорогими?!
>>почему они при высоком качестве обязательно должны быть дорогими?!<<
А ты не подумал что в России нет заводов выпускающих качественные комплектующие, поэтому их приводится ввозить из-за границы, что негативным образом сказывается на цене.
Для справки! настоящая стоимость ВАЗ 2110 4500$. даже после всех накруток она ни как не может стоить 10 штук зеленых! завод и так офигенно наваривается на покупателях, а большая часть денег расходится по карманам и лишь малая доля на налоги, зарплату, развитие, производство и разработку!
Либо нашим рабочим просто лень, либо зарплаты маленькие, либо судьба такая. Хотя при хорошем финансировании и желании получаются: Автостиль Комбат Т-98(стекла, которого могут выдержать выстрел из гранатомета(по заверению производителя)) и ГАЗ Тигр(рвет на бездорожье HUMMER H1). Видимо не судьба нам сделать НОРМАЛЬНЫЙ ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ или кроссовер, проще внедорожник или какую-нибудь другую машину для использования в военных целях.
На мой взгляд Россия потеряла контроль качества. Нет жестких норм. Даже ГОСТ или ОТК редко на з/ч встретишь. К примеру взял шрусы выпуска СП Россия-Германия, все качественно, и гост и отк и галлаграммы и гарантия и таблица размеров на упакопке. Брал на рынке нов. стартер, месяц и шестерню на ускорителе срезало, не металл, а репа, выпущено в кустарнике. П.Э. и везут к НАМ из Китая, Румынии и Турции, тоже, что по проще и без стандартов, одним словом "завались"...
Комментарии
Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей