Vauxhall в хронологическом порядке

Мировой энергетический кризис, уменьшение количества автомобилей на экспорт и ухудшение репутации Vauxhall в начале 1970-х годов привели к резкому снижению продаж Victor/Ventora FE, что побудило компанию в январе 1976 года преобразовать модели в серию VX. Относительно крупный Vauxhall Victor объемом 1800 см³ продавался дешевле, чем меньший по размеру, но более современный Vauxhall Cavalier GL. Чтобы повысить спрос на модель Victor, Vauxhall модернизировал уровень отделки салона базового Victor 1800, применив тканевую отделку сидений, новую осветленную панель приборов, фиктивную деревянную отделку салона и установив новую центральную консоль. Под капотом был установлен обновленный двигатель объемом 1800 см³, который развивал мощность 88 л.с. (66 кВт) вместо 77 л.с. (57 кВт). Чтобы привлечь внимание к изменениям, Vauxhall отказался от применения Victor в названиях моделей, переименовав их в Vauxhall VX 1800. Однако измененный VX 4/90 сохранил свое название и в новой серии. Аналогичные изменения коснулись модели Ventora, на которой использовался старый шестицилиндровый двигатель Vauxhall. После модернизации на модель установили более современный четырехцилиндровый двигатель объемом 2300 см³. Модель Ventora FE была заменена на Vauxhall VX2300 GLS, которая оснащалась четырьмя квадратными галогенными фарами, велюровой обивкой, тонированным стеклом и гидроусилителем руля. Автомобили серии VX отличаются упрощенной решеткой радиатора и измененными фарами.