Урал в хронологическом порядке

Длиннобазное шасси; база: 4680+1440 мм; грузоподъемность – 22870 кг. Двигатель ЯМЗ-7601.10-14 (V6, 11150 см3; 300 л.с.; Евро-3).

Автомобиль самопогрузчик ЛДС 79271 с системой самопогрузки типа «Мультилифт» на шасси Урал 532301.

Предназначен для перевозки пассажиров по всем типам дорог и видам местности, в том числе в условиях отсутствия дорог с твёрдым покрытием. Автобус широко использовался в районах с экстремальными погодными условиями в различных отраслях народного хозяйства для транспортировки оборудования и людей. Оснащён дизельным двигателем с турбонаддувом и механической девятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ 2391, а также закрытым, цельнометаллическим кузовом фургонного типа с термоизоляцией, имеющим служебную и аварийную двери и оборудованным аварийным и вентиляционными люками. Представлен публике в 2007 году на ежегодной автомобильной выставке "ИнтерАвто".

Автопоезд-трубоплетевоз выполнен на базе автомобиля Урал-6320. Предназначался для транспортировки длинномерных грузов по дорогам с твёрдым покрытием, грунтовым и труднопроходимым, включая бездорожье.

Самосвал с трехсторонней разгрузкой, производился ООО «Уралпромтехника» (г. Миасс). Грузоподъемность - 19400 кг, вместимость платформы - 12 м3. Двигатель ЯМЗ-7601.10-14 (V6; 11150 см3; 300 л.с.; Евро-3).