Шасси стандартной длины с правым расположением органов управления, серия D. Кузов HJ Mulliner, дизайн 7410.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 4928×3280 @ 305×305 DPI 41,04×27,32cm
  • Размер: 6.52 MB
  • Добавил: SupercarsPlanet , 8 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

11 лет назад
Dmitry Nikolaev

H.J.Mulliner Drophead Coupe, дизайн 7410. С 1956 по 1959 сделано 22 штуки. Практически такие же с учётом бэйдж-инжиниринга кузова ставились и на шасси Bentley S.

http://www.autowp.ru/bentley/s1/93215/pictures/wmr00d/

1
5 месяцев назад
Cortes Omaroi

У меня сегодня туманное утро, а Rolls-Royce на КД идеально подходит под это настроение)

Сухопутная яхта до прихода американских яхт 70-х годов)

2
5 месяцев назад
ϟ ϟ

Эльдорадо и Континенталь уже тогда были больше этого Роллса

3
5 месяцев назад
Spoon

Феномен Роллса в те года (50-70е) мне не до конца понятен. Lincoln и Cadillac в то время были просторнее ,комфортнее,мощьнее и лучше оснащены. И дешевле при этом. И красивее. Тут,ничем другим,кроме как бренд, я не могу обьяснить

2
5 месяцев назад
Щщщ щ

Дешевле это мягко сказано ,наверное раз в 5 дешевле или в 10.

Роллс это для избранных олигархов , шейхов ,звезд и для Ошо (Чандра Мохан Джеин, 1931–1990) — известный индийский духовный лидер, мистик и философ, основатель движения неосаньясы. ,

а Линкольн и Кадиллак для более массовых покупателей

5 месяцев назад
А.М.

Роллс-Ройс всегда позиционировался как ультраконсервативный бренд, что и привлекало к нему многих очень богатых возрастных покупателей с аналогичными взглядами в отношении автомобилей. В плане техники Роллсы в послевоенное время не отличались ничем передовым и новаторским, сугубо консерватизм и классическая роскошь в расчёте на определённую аудиторию. И такой подход, в общем-то, себя оправдал.

3
5 месяцев назад
TiziOne

В плане техники Роллсы в послевоенное время не отличались ничем передовым и новаторским, сугубо консерватизм и классическая роскошь в расчёте на определённую аудиторию.

=======================================================================

Интересно как изменились времена... если в конце 50-ых начале 60-ых такая консервативная техника на фоне инновационных американских конкурентов выглядела вполне уместно и имела свою стабильную клиентуру, то сейчас в середине 20-ых Rolls-Royce на пружинной подвеске, атмосферном V12 и с примитивной электроникой никто (почти) не приобретет. Правда и американских конкурентов теперь у него так же нет.

1
5 месяцев назад
Щщщ щ

прогресс это петушня ,пусть крестьяне гнилозубые радуются планшетам в салоне и гибридам и батарейкам.

А настоящие джентлемены ценят консерватизм и вечные ценности. большой мотор и нормальную технику а не стиральную машинку с колесами.

-1
5 месяцев назад
А.М.

Зачем же ты пользуешься достижениями прогресса? Относишь себя к категории "крестьяне гнилозубые"? Кстати, автомобиль сам по себе является результатом технического прогресса :)

1
5 месяцев назад
А.М.

А это к тому, как изменилась аудитория. В середине прошлого века большинство покупателей Роллсов - это люди, которые родились в конце 19 и начале 20 века, пик их активности пришёлся на то время, когда не было никаких электронных устройств, компьютеров и т.д.

Нынешние покупатели - это тоже очень богатые люди среднего или старшего возраста, но которые уже застали эпоху активного развития электроники и пользуются такими устройствами. Понятно, что в этом отношении они более продвинуты и, конечно, простота Роллсов 1950-х им не подходит.

2
5 месяцев назад
Cortes Omaroi

Если и покупают сейчас старые авто на тех же аукционах, например, то чисто как инвестицию на будущее, чтобы ещё подороже продать

2
5 месяцев назад
А.М.

Да, либо в частную коллекцию для выездов выходного дня.

2
5 месяцев назад
Spoon

Объяснить популярность Роллса,имел ввиду.

Может ,конечно, ещё потому,что заграничный

3
5 месяцев назад
Щщщ щ

Если бы Тойоту Сенури продавали в США в 70е и Ниссан Президент ,был бы спрос?

Или Зил как у Брежнева?))

5 месяцев назад
А.М.

Если бы Тойоту Сенури продавали в США в 70е и Ниссан Президент ,был бы спрос?

==================

Был бы очень небольшой спрос.

Или Зил как у Брежнева?))

=====================

Спрос был бы ещё ниже, чем на вышеприведённые японские модели. Для любителей экзотики вроде Yugo.

1
5 месяцев назад
Cortes Omaroi

Это да, но нельзя отрицать того, что данный Silver Cloud тоже можно считать сухопутной яхтой ввиду своих размеров

1
5 месяцев назад
Щщщ щ

Кавз божественно красив КАвЗ-39765 '1993–12.2007 , не то что этот ваш Роллс Ройс надутый

5 месяцев назад
Cortes Omaroi

Нет:)

1
5 месяцев назад
Щщщ щ

Вот это идеально КАвЗ-39766 "Садко" '2003–12.2007 вместо газ66

5 месяцев назад
Cortes Omaroi

Всё ещё нет:)

1

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.