Concerto TD (1994-96)

Эта машина выбивается из общего ряда, и предназначалась она для рынков Франции и Италии, чтобы обозначить наличие дизельной модификации в линейке Хонды, что было важно для континентальной Европы.

Фактически, это была не настоящая Concerto, а Rover 218 SLD Turbo с хондовскими значками и подписями. Внешность соответствовала первому рестайлингу Rover R8 (т.е. длинные поворотники и отсутствие декоративной решетки) за вычетом пластиковой облицовки низа дверей. Передняя подвеска и салон также взяты от британского "собрата".

Продажи были минимальными, но критичен был сам факт существования дизельной Хонды.