Chevrolet K1500 / GMC Sierra K1500 Regular Cab '1988–99

1988–99 Chevrolet K1500 Regular Cab Fleetside Pickup

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1559×1149 @ 600×600 DPI 6,60×4,86cm
  • Размер: 1.23 MB
  • Добавил: Cadillac , 8 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

8 лет назад
Cadillac

1988

7 лет назад
удалённый пользователь

Учитывая, что их по грубым подсчетам было выпущено более 6 млн, то вполне вероятно, что такая картина имела место быть. Машина изначально простого рабочего происхождения со временем настолько вписавшаяся в образ Америки,что стала неотемлемой его частью. Автомобиль делался всерьез и надолго с богатым выбором моторов и коробок. Никакого маркетингового говна просто честное предложение автопроизводителя. И как обычно в таких случаях бывает - огромное, заслуженное признание.

5
7 лет назад
zzz

богатый выбор это сколько? У америкосов как правило 2-3 двигателя на выбор. Вот у немцев от 5 до 9 двигателей на одну модель вот это богатый выбор.

7 лет назад
удалённый пользователь

У немцев от 5 до 9 но нормальный, рабочий мотор в лучшем случае 1 или чудо когда 2. Вот это чистый маркетинг.

7 лет назад
А.М.

4-5 вариантов минимум. Но не у всех моделей.

7 лет назад
А.М.

Богатый выбор моторов и коробок - это тоже инструмент маркетинга.

2
7 лет назад
удалённый пользователь

Согласен. Но тут богатый выбор именно годных и рабочих коробок и моторов. А это уже честное предложение. Маркетинг это когда пытаются взять количеством, вот мол смотрите сколько у нас коробок и моторов, а потом выясняется, что большая часть их никуда не годные. Но кого это уже волнует? Клиент клюнул, денюшки заплачены и проедены.

Машинка хорошая, имеет десятки, если не ближе к сотни вариантов и разновидностей комплектации. От кузовов, двигателей, трансмиссия до мелочей оснащения салона. Можно скомплектовать на любой вкус и цвет.

Сегодня также произошло событие, которое затрагивает наверное многих посетителей сайта. Это 30ти летний юбилей газеты Авторевю. Анонс Авторевю №1 — Авторевю

https://autoreview.ru/anons

Многие из вас хотя-бы раз держали бумажный вариант, а впоследствии возможно и заходили на сайт данного издания. С Праздником!

5
7 лет назад
Spoon

Читал Авторевю с 1993 по 2008 год. И грустно, что их газеты профессионалов она за это время превратилась в публикации продажных тестеров, да и тесты многие стали обычными покатушками, а не реальными тестами.

А кто помнит, как они тестовый Grand Cherokee разбили в 90-х?

3
7 лет назад
удалённый пользователь

Коммерция чистой воды. Меня ничего в них не привлекает. Объективную и полезную информацию нахожу всю в сети сам.

7 лет назад
zzz

да у тебя в каждом посте субъективизм и ты даже не знаешь, что кроссоверы немецкие (Мерседес, БМВ) появились в США, для США и собирались там всю жизнь... Ты же профан полный, так что-же ты поддакиваешь? Какая объективная инфа от тебя хоть раз исходила, за исключением праворульных япов, с которыми ты знаком по причине обитания в их окружении?

Берёшься оценивать европейские автомобили, большую часть которых в глаза то не видел, потому что там их нет.

7 лет назад
удалённый пользователь

А в сети, конечно же, никакой коммерции. Правда, только правда и ничего, кроме правды. Ну-ну...

5
7 лет назад
удалённый пользователь

Часто отзывы пишут менеджеры по продажам. Но так таких же сразу видно. Глупые они и на одном и том же всегда сыпятся.

Они пишут в интернет и их глотают 'неспециалисты', люди клюющие на наживку, а типа я такой, сто супротив всех, ура! Клюньте мне лайк! И клюют и вешают. Причём и + и - всё одно такому афтору идёт в зачёт. А жаль. Давить их катком надо.

Дабы грязь эту изничтожить.

А где в XXI веке без коммерции? В За Рулем? Или ещё пару журналов. Остальные закрылись. :-(

А до интернета ты где брал информацию?

7 лет назад
удалённый пользователь

До интернета я брал у них информацию. И какой-то период времени был очень доволен журналом. Было видно где реклама и я с пониманием как бы. Но когда они начали выдавать рекламу за объективную информацию то вот на этом месте мы и распрощались. И было это в аккурат со суновским 2007-2008 годом. Из серии неслучайных совпадений.

До интернета я брал у них информацию. И какой-то период времени был очень доволен журналом.

Ну вот можешь ведь!

Люди уже 30 лет как имеющие возможность реально сравнивать машины, стараются о них и писать реально, а не судить по играм и истинно верном помошнику и советчику во всем - Google. :-)

7 лет назад
удалённый пользователь

*-спуновским

7 лет назад
Spoon

Больше всех мне Хрисанфов нравился,за хороший музыкальный вкус и замечательные статьи на тему автоистории. не знаю, имеет ли он сейчас к газете отношение, или нет.

Конечно имеет, если ты на сайт заходишь. А Grand Cherokee Wagoneer давал на тест в 93 или 94 и ничего, не разбили. Темно зелёный с деревом на боковины. Всего один год шёл. Потом в Киев уехал, продал.

1
7 лет назад
Spoon

Может, что-то и путаю уже с годами, но был у них инцидент с тестовым автомобилем в 90-х.

7 лет назад
Tazio

Дефендер они разбили. Даже раму погнули

1

https://www.cargurus.com/Cars/1993-Jeep-Grand-Wagoneer-Reviews-c2425

7 лет назад
ILMC

Нравится это семейство. Три дня назад на сервер MTA добавил такую машину. Часто заходил в этот раздел, чтобы узнать название.

Вижу, что в папке американской Lamborghin Diablo VT всего одна картинка. https://www.autowp.ru/lamborghini/diablo/81697/north_america/pictures/n38086/ Решил добавить ещё. https://www.autowp.ru/lamborghini/diablo/81697/north_america/pictures/nt5y3d/ Почему-то написали "плохое качество", хотя для Nash Statesman https://www.autowp.ru/nash/statesman/custom_2-door_club_sedan/pictures/slgv2i/ есть картинки с того же сайта и для Ford Gran Torino https://www.autowp.ru/ford/torino/92493/sportsroof/pictures/bh1vzz/ есть, несмотря на большое количество других картинок. А чем это качество плохое я так и не понял. Всё хорошо выглядит.

7 лет назад
А.М.

Ссылка на Авторевю просто шикарна, давно так не смеялся. Решил прочитать, что же пишут "профессионалы". И в итоге - цитата:

================

Сергей Знаемский

....Если изнасилования нельзя избежать, то нужно расслабиться и получать удовольствие. Я так поступаю уже тринадцать лет, когда готовлю подробный отчет о продажах новых автомобилей на российском рынке. В этой, казалось бы, нудной работе есть свои прелести. ....

================

И в таком стиле пишет журналист одного из главных автомобильных СМИ России, а не просто какого-то там таблоида. :)

7 лет назад
Виктор Живилов

Готовит "почву"... Люди расслабьтесь, а то будет больно. :-))

7 лет назад
Владимир Беляев

Если цитируете, то хотя бы цитируете автора верно: это текст не С. Знаемского, а И. Владимирского. Который кстати присутствует и на сайте периодически.

Мне, к слову, тоже такая подача текста не понравилась, но я от этого не перестану читать АР.

2
7 лет назад
zzz

хоть один честный человек, который не строит из себя эксперта и знатока редакторского искусства и не врёт, что он не бывает на АР.

Сегодня так мало новинок и интересной информации в автомире, что невольно по всем сайтам проходишь, чтобы найти хоть что-то интересное. На автомыле раньше эскизы предполагаемых машин появлялись с подписями ... .de. Я даже этому рад был. Так я увидел купе с высоким клиренсом в исполнении Рейндж Ровер, Альфу альфетту в кузове седан и универсал, Ламбо эспаду. Недавно Волгу из Ниссана графически переделанную. Это всё фантазии, но взглянуть на них интереснее в разы, чем смотреть на новый фантом и искать отличия от старого, ауди которые отличаются от предыдущих более узкими фарами и более страшной решёткой, шкоды не отличающиеся от ауди, форды от чанганов и шевроле от баоджунов.

7 лет назад
А.М.

Действительно, признаю ошибку: не Знаемский, а Владимирский. Но суть-то не меняется от этого.

7 лет назад
удалённый пользователь

Это типа стиль неформального общения с читателем. Пришло как раз с запада потому как для советского журналиста это действительно было жутким позорищем и по сути проф самоубийством. Но ты же любишь все западное. Чем ты в этот раз не доволен?

7 лет назад
А.М.

Так в том-то и дело, что подобного стиля в солидных западных изданиях нет.

7 лет назад
zzz

подобного стиля нет??? Да Кларксон это просто "желтушная" фигура автожурналистики. У него все автомобили получают сравнение либо через трусы и генеталии, либо через призму государственного строя страны происхождения авто. Там про машину вообще информации не дают, а только лишь цену и разгон до сотни.

1
7 лет назад
А.М.

Кларксон - ведущий шоу, а не серьёзного автомобильного СМИ.

7 лет назад
zzz

а сегодня есть какие-то разграничения? У нас всё телевидение напичкано аналитическими программами, где обсуждают смерть людей, войны, конфликты и всё это преподносится, как шоу.

На автосайтах огромное кол-во инфы по поводу изменений ПДД, введений пошлин и сборов, появлению компаний такси, аренды машин, каршеринга, платных парковок, новых автодорог... это всё околоавтомобильные новости, но совсем не из автомира. Везде сплошное шоу, даже враки Фоменко про авто.ру как они каждую машину рентгеноскопируют.

1
7 лет назад
А.М.

Да, разница есть. В шоу очень мало информативного контента и стиль подачи совсем другой, менее официальный.

7 лет назад
удалённый пользователь

В солидных и правда не встречал. Черт, кажется в этот раз ты прав...

Ну ты то завсегда выше Людей занимающихся 30 лет тестированием! Конечно, сидишь на диване и думаешь до чего дое**сь? А сам на что горазд?

Критиковать то модно, а чё такой умный им в газету не пишешь!?

1
7 лет назад
А.М.

При чём тут тестирование на протяжении 30 лет? Речь о манере подачи информации, которая явно не соответствует имиджу издания. Шутки про убийство, изнасилования и прочий чёрный юмор - довольно специфическая область, она уместна, скажем, в личном общении (и то, далеко не всегда) или в каких-то третьесортных изданиях (впрочем, АР для меня таковым уже давно является, а это лишнее тому подтверждение).

А что ты именно ты противопоставить если вдруг увидел что, что-то не так!? Докажи! А пустословия на просторах интернета и так хватает.

Люди 30 лет Работают, в оличае от тебя над реальна и, а не бумажными авто. А ты мнишь себя круче!? Заздря, почитай, почитай....

-1
7 лет назад
А.М.

Ты вообще понял, что я имел в виду? Похоже, нет. Моя претензия не касалась их 30-летнего опыта работы.

Конечно, ты выше их, со своей компанией по РЕАЛЬНОЙ оценке и тестировании, у тебя Выше их опыт в этом. Маладец! Гадь на всех и будешь выше и в белом костюме.

А по человечески сказать редакции Авторевю СПАСИБО, не хватает мужества? Ведь многие... Многие от газеты и начинали, а теперь вы газетка разным указываете, вы ж выше их, главнее. Но только в собственном измерении.

-1
7 лет назад
А.М.

Говорить "спасибо" им не за что, это их работа, за которую они получают деньги от читателей и рекламодателей. И где ты увидел в моих комментариях критику их тестов? Я критиковал только манеру изложения с пошлым и плоским юмором.

Очень модно следить за очепятка и, грамматикой, и... и ничего не делать, я типа 'Самодовольный Критик'. Но что бы им стать надо что-то самому сподвигнуть. А не доволен, пиши напрямую к тому кем ты недоволен или видишь неправильность, ошибку. А не гадить за спиной втихую. УВЕРЕН - ПИШИ АВТОРУ!

7 лет назад
А.М.

Ещё раз: я не придираюсь к грамматике и опечаткам, тут их не вижу. У меня вопросы только к стилю подачи материала. Да и зачем мне писать автору, который и так выставил себя клоуном? Просто смешно, что я и отметил здесь. И что же я должен сам "сподвигнуть"?

7 лет назад
А.М.

Кстати, юбилейный выпуск Авторевю нужно было сделать бесплатным, а не только для подписчиков платного контента. Это же просто свинство, как если бы человек пригласил домой гостей на свой день рождения и стал бы брать с них плату за вход и угощение.

-1

Сделай!! Вложись копейкой! Или не трещи...

-1
7 лет назад
А.М.

Когда мы приглашаем в дом гостей, мы не берём с них деньги за вход.

1
7 лет назад
zzz

...сказал старый еврей и добавил - мы считаем сколько они скушали и выпили, недоели и забрали с собой и требуем оплатить выход, согласно потреблённому.

-1
7 лет назад
bad_Q

кто ты такой чтоб в подобном тоне тут кому-то что-то указывать? сплошные истерики в каждом комментарии. новопассит закончился?

1

Вот именно, к тебе и вопрос.

Ничего позитивного по поводу, по поводу старейший и авторитетнейшей газеты, нету от тебя, а пердешь, что фсё плохо, это не удивишь, не удивишь. Старайся думать и писать о позитивном. Ты пишешь или пытаешься дедать это для публики, для Людей. А им твои гадости и негатив не интересны. Ты читал такую газету? Или не читал!? Так и пиши о конкретном.

7 лет назад
bad_Q

какой негатив, ты бредишь опять?

7 лет назад
удалённый пользователь

Не обращай внимания на Стёпу, он уже просто коньячок открыл с ужина и ему нужны приключения. Сейчас опять будет говорить какие все диванные эксперты и сосунки, а он начитанный человек, доцент со стажем, залил глаза и вперед к познаниям.

не суди по себе... не судим и будешь ... бабуля..

7 лет назад
удалённый пользователь

Ну ты же судишь о других

7 лет назад
TiziOne

Такие новости:

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=45597

"По словам высшего руководства японского концерна, политика Renault «токсична» для компании и тормозит её развитие"

Согласны? Папа Карлос таки не мало сделал для Nissan.

7 лет назад
zzz

ничего он не сделал, кроме как угробил Инфинити. Он всё время работал на благо Рено. Чтобы на всех базах кроссоверов и внедорожнике появились машины с логотипом Рено. Японцам это надоело.

7 лет назад
А.М.

Отчасти они правы.

7 лет назад
TiziOne

Я не пойму чем Renault так мешает Nissan? Не уж то французы заставляют японцев использовать дешевый пластик в салоне или ставить дешевые вариаторы на большие седаны? Infiniti, Datsun, кей-кары, Северная Америка и Ю.В. Азия с Китаем... французы всему этому не мешали но в итоге они "тормозят" развитие как так?

7 лет назад
zzz

французы берут базы японцев и создают рено каджар, колеос (последний), аляску, делают на дастер полный привод используя техно японцев. Вся гамма Самсунгов была из Ниссанов, а теперь из Рено на базе Ниссанов.

Что получает Ниссан в ответ? Террано, у которого предложение ниже, чем у дастера (в нашей стране). Есть у Рено меган, но у ниссана на его базе полноценной добротной машины не было. Только сейчас нормальная сентра появилась, способная конкурировать с короллой и сивиком.

Патфайндер древний и урод, патруль не обновляли, армаду на базе титана упразднили, теана плохой маркетинг имеет. Инфинити вообще забыли. Мицу повесили и ничего кроме рестайлинга нет там.

Т.е. у Рено, Дачи, Лады и Самсунга всё в шоколаде, новинки появляются. А Ниссан, Инфинити, Мицубиши обноски 10-15 летней давности рестайлят. Рено жрёт в три рта, а дохода, как от козла молока. А у Ниссана тех. база отличная, а в них просто денег не вкладывают, новинок нет. Сколько лет уже этому бедному скайлайну и фуге? Их всё не обновляют. Ниссан как бегемот в болоте увяз. А Тойота-Лексус и Хонда-Акура уходят вперёд.

1
7 лет назад
А.М.

Всем альянсом заправляли Гон и его ставленники, то есть, руководители Рено. Удешевление и деградация продукции Ниссана началась именно в 2000-е годы с их приходом.

1

С наступающим Новым Годом по старому исчислению лет, что празднуется во многих странах.

Здоровья! И новых хороших Фото и Историей этих автомобилей!

2
7 лет назад
zzz

а в каких празднуется? Согласно нашего календаря живут только европейцы и их потомки. Т.е Европа, в т.ч. Россия, Америки, Австралия. И все мы живём по новому календарю.

Я не уверен, но предполагаю, что даже греки - основоположники православия отмечают рождество в конце декабря. А новый год это следствие рождества христова. И лишь только у нас, благодаря, глупости нашего духовенства и желанию быть аутентичными (в заимствованной религии) новый год идёт впереди рождества. Т.е. сначала мир появился, который господь создал, а потом сам господь через неделю.

Сначала яйцо, которое курица снесла, а потом сама курица из яйца вылупилась )))

зайди в любимый вами интернет... и глянь, Кто же празднует!? всё ж просто. https://www.calend.ru/holidays/wholeworld/

7 лет назад
MNXA

Шевроле - пикап (можно с шильдом GMC) пособен обрадовать даже ребёнка, проверено на себе))).

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.