короче, доступно объясняю.

каравелла - канадский таз, по сути переименованный амерский "додж-дипломат".

продавался в канадийщине под этим именем с 1978 по 1982 годы включительно в разных кузовах.

с 1983 года Каравелла пошла на другой платформе - амерского доджа-600.

но стоить заметить, дабы не возникало путаницы с каравеллой, что в 1985-1988 в штатах пареллельно бодяжили/продавали плимут-каравеллу для местного рынка. она выпускалась на той же платформе, что и канадийская - додж-600.

то есть называть каравеллу чисто канадской моделью не рекомендуется.

Маленькое уточнение. После того, как в Канаде появилась новая Каравелла (переднеприводная, с 83-го года), старая Каравелла (заднеприводная, на платформе М) продолжала там производиться под названием Caravelle Salon ещё до 89-го года. Она, впрочем, как и её американский аналог (скорее, это Gran Fury, а не Diplomat) была очень популярна для службы в полиции. Большинство фотографий 80-х годов - полицейские машины. В 80-е годы в правоохранительных ведомствах США было так много Plymouth Gran Fury (белых, синих и черных цветов, часто без специальных обозначений, но в "полицейской комплектации"), что наркодилеры и проститутки немедленно "снимались" с "рабочих мест", только увидев вдалеке такую машину.