Sprinter Marino X Type 1600 16valve EFI '1998

Из того же проспекта за апрель 1998 года

Ммм... Аппетитная у нее попка.

Дорестайлинговая версия с тремя узкими горизонтальными сегментами (поворот и задний ход) тоже хорошо смотрелась.

Имеется у меня фото дорестайлинговой:

http://www.esnips.com/doc/076fba68-eb4d-48d5-bfab-c33a64a42c5f/Sprinter-Marino-(prerest)

Ну не знай, мне рестайл больше нравится. С легким "закосом" под S14...

Она вроде Церес еще называлась.

Модель очень удачная. Био-дизайн правда уже немного устарел, однако формы ее попрежнему аппетитны... вот только задним пассажирам приходится тесновато поэтому на ней лучше всего кататься вдвоем с девушкой например...

кузов один.что у маринки,что у цериса.у цериса движок твинкамовский и оптика другая.и ещё две трубы с зади+немного изменённый салон.а так машинки идеинтичные.у нас их много носится.

Линейка двигателей для двух моделей идентична:

* Lasre Alpha-II 4A-GE (1.6 / TwinCam 20 / 165 hp)

* Lasre Alpha-II 4A-FE (1.6 / 16 valve / EFI / 110 hp)

* Lasre Alpha-II 5A-FE (1.5 / 16 valve/ EFI / 100 hp)

Выхлопная труба одна и на Цересе и на Марино.

Разводка на две трубы - не стандарт, с завода такое не шло.

Салоны также идентичны, изменения в соответствии с комплектацией.

На G Type устанавливали трёхспицевый "спортивный" руль и обшитый кожей рычаг КПП.

может и так.я основывался на экземпляре знакомого,церис которого мы сравнивали с марино.