Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2480×1736 @ 300×300 DPI 21,00×14,70cm
  • Размер: 2.06 MB
  • Добавил: AG84 , 8 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

18 лет назад
Greb Deni

Спасибо за отличные фото!

1
2 года назад
Cortes Omaroi

Интересно, что мощный вариант у Воксхолла имел индекс GSi, хотя позже он всё таки достался и Опелю, но это уже были слегка приспортивленные модели, а не полноценные заряженные версии

Opel Insignia GSi '2017–19 Opel Corsa GSi 3-door (E) '2018–19

Однако этот индекс был ещё у Кадетта, и у него была примерно такая же роль, что и у будущих OPC

Opel Kadett GSi 3-door (E) '1984–91

3
2 года назад
ϟ ϟ

Opel Astra GSi (F) '09.1991–94

Тут отлично прям смотрится. Единственное что, мне кажется ей бы цвет как в этой Astra G как на КД пошёл бы больше. Да и катки я бы от неё поставил

3
2 года назад
ϟ ϟ

Да по сути GSi изначально и был тем, чем стал OPC.

Просто, видимо, звучало не так круто.

У предыдущей, F, тоже версия GSi была. Кстати, мне эта тачка очень нравится. Классный заряженный хэтч, где получаешь более чем за очень умеренные деньги.

Ну и лично мне дизайн очень нравится. У самой Астры F в принципе задняя часть классная с этой формой арок и подчёркивающими выштамповками на крыльях. Особенно 3-дверный хэтч смотрится круто. В версии GSi преимущества дизайна только подчёркиваются, с этим спойлером, капотом, бамперами. Соответствующие катки тоже вид добавляют.

Морда у неё не такая прям интересная, но вполне стильная и лаконично вписывается в общий дизайн.

Интересно было бы на ходу пощупать исправные GSi F и эту OPC G. Интересно просто, сильно ли уступает предыдущие поколение. G получила турбину и почти +50 лошадей, но очень не факт, что это сделало её лучше в ощущениях. По цифрам отличия не шибко велики, всего полсекунды разницы разгона. При этом зная особенности турбированный авто 90-х, с их турбоямами, ощущаться F в определенных условиях может даже шустрее, чем G

2
2 года назад
А.М.

Да по сути GSi изначально и был тем, чем стал OPC.

Просто, видимо, звучало не так круто.

==============================

А практически так и есть. В 90-е годы, когда Холден и Опель возобновили активное сотрудничество и обмен опытом, кое-кто из руководства Опель обратил внимание на успешное взаимодействие между Holden и HSV по созданию мощных версий заднеприводных Холденов, которое очень сильно улучшило имидж Холден в Австралии и Новой Зеландии. И тогда Опель подумал, что было бы неплохо реализовать аналогичную концепцию и у себя. Для этого, как я уже сказал, они сформировали группу инженеров специально для проектов ОРС, предоставили им отдельное здание на территории головного инженерного центра Опель и назвали всё это Opel Performance Center. В отличие от аббревиатуры GSi, которая звучала как обычная комплектация, суббренд ОРС однозначно дифференцировал спортверсию Опель от остальных комплектаций.

Кстати, в середине 90-х Порше сократил часть своих инженеров из-за финансовых проблем, и некоторые из них устроились именно в этот ОРС-центр. Среди них специалисты по подвеске и аэродинамике.

4
2 года назад
ϟ ϟ

Ну в целом, решение правильное

Потому что GSi звучит как какая-то средняя комплектация

2 года назад
А.М.

ОРС - это маркетинговый ход Опеля, чтобы отделить линию мощных спортверсий от остального модельного ряда, причём для работы над такими версиями сформировали отдельную группу инженеров и предоставили собственное здание на территории инженерного центра Опель в Рюссельсхайме. У Воксхолла такие машины обозначались VXR.

Идея создать ОРС появилась у руководства Opel под влиянием успешной работы HSV в Австралии. Скажу больше, при формировании ОРС Опель привлекал специалистов Holden и HSV для организации процессов доводки и испытаний.

5
2 года назад
Sbocha

Мне году в 2001-2002 в Клаксоне прям в душу запал этот Опель

Opel Astra OPC X-Treme (G) '03.2001

2 года назад
Cortes Omaroi

Жаль, что у кузова G версия OPC была у всех модификаций, кроме, пожалуй, самого красивого варианта — купе.

https://www.autowp.ru/opel/astra/g/coupe/opel_astra_turbo_coupe/pictures/udd33p

Максимум был вариант Turbo Coupe

2 года назад
А.М.

Была идея кабриолета и купе Astra G ОРС, построены прототипы, но прогноз продаж оказался слишком маленьким, чтобы оправдать их разработку и освоение производства.

2 года назад
Cortes Omaroi

Так кабриолет у Astra G в версии ОРС был

Opel Astra OPC Cabrio Linea Rossa (G) '09.2001

2 года назад
А.М.

Кстати, меня несколько удивило изображение версии ОРС для кабриолета и я решил проверить, что же это такое. Похоже, на картинке как раз тот самый прототип, построенный Бертоне, потому что серийные версии ОРС на базе Astra G предлагались только для 3-дверного хэтчбека и универсала.

1
2 года назад
Cortes Omaroi

Получается, что годы выпуска этого кабриолета не являются правдой, раз это прототип?

2 года назад
А.М.

Судя по всему, да. Я предположил было, что это какая-то ограниченная серия для Германии, но и среди таковых не нашёл никакой ОРС. Может быть, прототип представили в качестве шоу-кара для какого-то автосалона.

2 года назад
bad_Q
2 года назад
А.М.

Вот теперь понятно, что это Linea Rossa, с которой всё ясно, а не ОРС в чистом виде. Тут даже нет изменений в подвеске, тормозах, рулевом и т.д., просто пакет экстерьера и интерьера.

2 года назад
bad_Q

я думаю, шоу-кар на базе прототипа заряженного кабриолета

возможно на тот момент планировались и кабриолет ОПС в серии, и лимитированная красная серия во всем модельном ряду, но Франкфурт 2001 был омрачен 09/11, и эти события повлияли в том числе и на некоторые нишевые европейские проекты

ну а красная серия на базе обычного кабриолета появилась в 2002

2 года назад
А.М.

Прототипы, разработанные ОРС, были построены Бертоне в 2000-2001 годах для оценки себестоимости производства, которая не устроила Опель, и они остались прототипами, 11 сентября тут никак не влияло. И согласен, шоу-кар для Женевы, вероятно, в 2001 году.

2 года назад
А.М.

Кабриолет выпускался в итальянском ателье Бертоне, а не на мощностях Опеля. А я имел в виду именно опелевскую сборку.

1
2 года назад
А.М.

Да, помню этот номер "Клаксона". Перед этим они и Спидстер тестировали.

1
2 года назад
Алекс

Знаком с такой астра, добротный автомобиль

2 года назад
Щщщ щ

более менее вид имеет ,не то что нынешние покемоны

2 года назад
Щщщ щ

А нынешняя выглядит так как будто в Тольятти делали ремейк Ваз 2105 Opel Astra Sports Tourer Hybrid 48-Volt Technology [Worldwide] (L) '2024–25

2 года назад
jdmcar

Отлично Опель выглядит, особенно на фоне всех своих актуальных конкурентов ушедших в безумные варианты диодной оптики.

1
2 года назад
ϟ ϟ

Нынешняя Астра выглядит неплохо, на самом деле.

Из общего у Жиги с этим Опелем только форма колёс

2
2 года назад
Cortes Omaroi

Нынешний дизайн Опеля был вдохновлен первой Мантой, а та в свою очередь была вдохновлена поникарами конца 60-х

Opel Manta Berlinetta [Worldwide] (A) '1972–75

1968 Chevrolet Camaro RS 327

2 года назад
Щщщ щ

но там фары были круглые а у новой квадратные как у Жиги)

2 года назад
ϟ ϟ

У Жиги были прямоугольные и плоские.

У Опеля трапециевидные и с изгибом.

Ну и форма фар не определяет источник вдохновения дизайном, как и не определяет дизайн в целом

1
2 года назад
Cortes Omaroi

Чаво?))

2 года назад
А.М.

Только наркоман может увидеть в этой Астре ВАЗ-2105.

3
2 года назад
Щщщ щ

а ещё я 2105 вижу тут Lynk & Co 03+ "Champion" '2020

Lynk & Co 03 TCR '2019

2 года назад
А.М.

а ещё я 2105 вижу тут

==================

Бывает. Некоторые тоже видят эльфов, гномов и зелёных человечков.

1
2 года назад
Cortes Omaroi

Тут скорее на Чарджер похоже

2015–16 Dodge Charger R/T (LD) '2014–16

1
2 года назад
ϟ ϟ

Да, я пока картинки не развернул, думал что Чарджер. С учётом, что сижу с телефона

2 года назад
Щщщ щ

Стремление Опеля отойти от современных покемонистых тредов и делать как в 70е что то простое и жигокамарообразное конечно похвально.

Задумка хорошая ,но результат не очень. Даже реинкарнацию жиги можно было бы сделать повеселее на вид.

2 года назад
ϟ ϟ

Вообще, я так понял из сообщений, что реинкарнацию Жиги уже сделали все кому не лень, кроме ВАЗа

2 года назад
Cortes Omaroi

То есть это не весело?)

Opel Astra Plug-in Hybrid Ultimate [Worldwide] (L) '02.2022–25

2 года назад
Щщщ щ

у неё грустное понурое выражение лица

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.