3-дверные лифтбеки, по-моему, визитная карточка 60-х и 70-х годов.

В конце 80х и начале 90х такие Фольксы достаточно массово присутствовали на наших дорогах,но довольно быстро сгинули. Единственный пассат этого поколения,который достаточно долго прожил,как минимум до середины 2000х,пассат отчима моего приятеля. Трехдверки же попадались очень редко,впервые трехдверку я увидел на свадьбе соседки,кто-то из гостей,уже не помню кто,приезжал

Практически все поколения Пассатов видел, кроме собственно самого первого B1.

P.S. Несмотря на то, что американская версия Пассата, Dasher, имела тот же трехдверный кузов, в США он как видно именовался двухдверным седаном

Когда в РФ возили бу иномарки , то 10 летняя машина уже казалась старой.

теперь и 20 летняя не кажется старой)

Не по теме B1, но по теме Пассата B2.

Знал, что в Китае есть свой B2 по имени Сантана и штук 5 встретил тут, один даже отфотал, хотя экземпляр не лучший и довольно уколхоженный:

https://ibb.co/6JYJPVGN

https://ibb.co/N2rG7Rhn

https://ibb.co/tM2C6FCq

https://ibb.co/B20JK789

Остальные выглядели лучше и ближе к оригиналу, но то видел их проездом, то не до фото было.

Passat B1 я видел как минимум один (может и больше, но не помню). Это был рестайлинговый универсал, наблюдал его на одном и том же месте в Таганроге в 2017-18 году. Он был на ходу, т.к. иногда там отсутствовал. Но потом пропал совсем. Вот его фото, сделанные осенью 2017 года https://ibb.co/vCy1r6fC https://ibb.co/bgfFj2XQ

Бэнгла не люблю ,но это шедевры