Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17,34×13,00cm
  • Размер: 334.27 KB
  • Добавил: Remix , 14 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

14 лет назад
удалённый пользователь

ТагАЗ Аквилла (PS511) '2012–13

кто бы что не говорил,но дизайн отпадный,особенно для тачки ценой 350тыс руб) Местами грубовато, и угловато но чуть подмарафетить и будет вполне современный концепт

1
14 лет назад
А.М.

Чудовище.

14 лет назад
Сергей Андреевич

Он уже практически серийный .Главное чтоб все нормально сложилось и пустили в производство.

1
14 лет назад
удалённый пользователь

Не суждено, завод тагаз- банкрот. А эта красненькая машинка- их наверное последняя попытка привлечь инвесторов

14 лет назад
удалённый пользователь

Тагаз.... сохранили традицию с советских времен красиво называться. Согласен, чудовище как есть.

14 лет назад
Grenadier_Thomas

Если Вольга-сайбер затратная, то это уже совсем не окупиться.

14 лет назад
Judge Dredd

Отдалённо напомнил Панамеру!!

Не ребят чтоб вы там не говорили Тачка симпатичнее вот этого упыря Lada Granta (2190) '11.2011–09.2014

14 лет назад
удалённый пользователь

Я не верю в цену 400тыс, эти кузова вручную жене будут делать, да и вообще им слабо.

Ное сть вариант что на самом деле эта Аквелла-китаец, о котором просто мало кто знает

14 лет назад
удалённый пользователь

*Вручную же не будут делать

14 лет назад
BlackWood

Щved, почему не веришь ? По моему нет ничего удивительного что данный продукт уложится в такую стоимость... Кстати сказать - по части интерьера он совсем не комильфо -- если чисто визуально он ещё тщится сойти за приличный автомобиль, то по части интерьера вообще швах ! Так что 4 сотни "деревом" ему красная цена, не больше...

мне очень нравиться... почему если делают наши или китайцы то сразу ужас?

1
14 лет назад
удалённый пользователь

Для кузовных панелей нужен пресс , нужны всякие сварочные роботы. Автомобиль сделать, гораздо проще чем прототип по обходной технологии.

Да и по сути это Шевроле Лачетти, с оригинальным кузововм, но тем не менее они даже кузов этот сделать не сумеют.

Это такой же нежизенеспособный прото,как какой нибудь "

Москвич князь владимир бессмертный,длинные руки."

А если бы оно реально стоило столько,то это был бы хит среди сракеров,горцев,чотких пацанов...

14 лет назад
rozanoff

неплохой дизайн...в следующем году выйдет двухдверка с 2-х литровым мотором и МКП и АКП.продажи начнутся осенью.цена-около 400 тыс.руб.в базе-электростеклоподъемники, центральный замок, электрорегулируемые зеркала с подогревом, кондиционер, магнитола, гидроусилитель руля, ABS и подушка безопасности.P.S.компанию сааб приобрел National Electric Vehicle Sweden AB-консорциум нескольких азиатских компаний.они планируют выпускать только электрокары.первый из них, электрический сааб 9-3-с 2013 года.

14 лет назад
V!PER

Лучше бы 9-5 возобновили. Такую модель загубить...

Заметил одну очень интересную тенденцию. Как Российские автозаводы начинают делать что-то, что выглядит круто, что может составить конкуренцию мировым автогигантам (наверное сильно сказал), так они сразу же банкротятся. То же самое было с Москвичем.

14 лет назад
VW T3 Dehler driver

вот кстати фото макета (было чуть симпатичнее):

http://www.cardesign.ru/files/forum/part_16/167257/ac0ece6204b2.jpg

http://www.cardesign.ru/files/forum/part_16/167257/1b6037bb65c1.jpg

http://www.cardesign.ru/files/forum/part_16/167263/48ceb608b1ef6319-large.jpg

По-моему, ничего не изменилось, просто в живую он выглядит посимпатичнее.

Разве что поворотник на крыло добавили

14 лет назад
rozanoff

Она не опытная, уже выпускается и продаётся http://tagaz.ru/cars/AQUILA/

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.