Характеристики изображения:

  • Разрешение: 4096×3069 @ 300×300 DPI 34,68×25,98cm
  • Размер: 2.28 MB
  • Добавил: Porlamfer , 9 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

13 лет назад
Sbocha

Пока совсем концепт. С трудом могу представить, что серийная Монца возьмет от него.

13 лет назад
bad_Q

а зачем им серийная Монца?

им бы концы с концами свести.

13 лет назад
А.М.

им бы концы с концами свести

=================

Так убытки сокращаются. Довольно-таки неплохо.

13 лет назад
Сергей Антюхов

Вычурный покемон какой то

13 лет назад
Taga

серийной Монцы пока и не планировалось, это направление будущего стиля

13 лет назад
удалённый пользователь

Лично у меня сразу прямые ассоциации Opel Omega (B1) '04.1994–08.1999

13 лет назад
Максим Николаевич

Вид какой-то у неё заспанный-видимо,от слишком узких фар...

13 лет назад
MNXA

Да пускай будет. Только без дверей таких

13 лет назад
Делитант

Неужели не классика))

Monza - хотя название из 70-80х =)

13 лет назад
BlackWood

Пусть простит меня А.М., но рещётка у этого Опеля один в один как у нового концепта Кадиллак Эльмираж... Заделать этому "Оплю" вертикальные фары - и точняк Эльмиражик ! :-)

13 лет назад
А.М.

Нет, здесь у решётки меньше граней и она более закруглённая.

13 лет назад
BlackWood

А.М. да не должна решётка Кадиллака лишь немного отличаться от решётки Опеля ! Она должна отличаться радикально !!! Вот когда то так и было, а сейчас в том то и весь компот, что всё снивелировалось и уже хрен поймёшь чем отличается один автомобиль от другого... Самобытности нет, всё европеизируется и китазируется...

13 лет назад
А.М.

А.М. да не должна решётка Кадиллака лишь немного отличаться от решётки Опеля ! Она должна отличаться радикально !!!

=====================

Она и отличается радикально. Например, когда смотришь на Кадиллак спереди, видишь в нём именно Кадиллак, а не что-то другое. Или ты всерьёз считаешь, что будущие Опели заимствуют решётку от Эскалейда? )))

Самобытности нет, всё европеизируется и китазируется...

==========================

Последние модели Кадиллака весьма самобытны. Очень жду производственные версии купе и седана F-класса.

13 лет назад
удалённый пользователь

зрелищная авария http://ru-chp.livejournal.com/4368947.html#comments

13 лет назад
BlackWood

...Последние модели Кадиллака весьма самобытны..---------------

Согласен. Но после пары бутылок крепкого пива я всё же смогу спутать Кадиллак XTS с Ауди... А уж если в потьмах, и того подавно. Раньше такого не могло быть по определению...:-)))

13 лет назад
BlackWood

...Например когда смотришь на Кадиллак спереди, видишь в нём именно Кадиллак, а не что то другое..--------------------------

А.М. когда я смотрю на Кадиллак спереди, я тоже вижу именно Кадиллак... Но когда смотрю на него в профиль -- вижу подобие Ауди ! (XTS)

13 лет назад
BlackWood

...Или ты всерьёз считаешь что будущие Опели заимствуют решётку от Эскалэйда?

------------------------

Вот это как раз таки не пугает... Лишь бы Кадиллак ничего не заимствовал...

13 лет назад
А.М.

BlacWood

XTS - обычная люксобаржа, более просторная, чем CTS. Это не драйверс-кар, как те же АТS или CTS, а всего лишь замена DTS. В Китае, кстати, активно набирает популярность, да и в США неплохо продаётся. Такая ниша тоже востребована, единственное, что платформа не самая удачная. Но Кадиллак её неплохо модифицировал.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.