Гораздо симпотичней чем Кашкай/Хтрайл

Qashqai и X-Trail гораздо симпатичнее этого!

Кто нибудь знает зачем нужны два одинаковых Кашкай и Хтрайл?

Во-первых - покупают и Qashqai и X-Trail (причём, неслабо берут), во-вторых - у кого есть деньги на X-Trail, тот не покупает Qashqai.

А при чём тут Туксон,он мне не нравиться абсолютно.

Я про новые Каштрейл говорю,где они оба уже хорошо продаются?

Как при чём? - Именно он и есть "конкурент" "Кашкаю".

Да я, вообще-то, про нынешние поколения говорю. А то, что "лица" у них одинаковые, так это не есть плохо. Посмотри на фрицев, там "морды" десятилетиями не меняются (не надо примеров, я прекрасно помню), да и не только "морды", а пипл всё равно ХАВАЕТ!

Что то я не припомню чтоб у фрицов в одном классе были одинаковые модели.Одинаковые да но не в одном же классе.Просто не совсем понятно зачем выпускать на экспортный рынок сиамских близнецов.

Ты о чём вообще??? Имеешь ввиду просто класс кроссоверов, или, всё-таки, подразделение по одному классу - компактные, среднеразмерные...? Не знаю я, где тебе сиамские близнецы почудились, не знаю...

Ну кашкай и хтрайл же вроде одинакового размера!?

Хэ-трейл на семь человекомест, Кашкай на пять. Все просто... Кашкай в Европах брали все, одна из самых популярных машин, даже на излете жизни входит в абсолютный топ-10... япам такое и не снилось никогда)) а вот Хэ-трейл был провален прошлый по продажам, из-за внешности уродской, вот и решили сменить концепцию.

Ну это новый X-Trail семиместный, а у "Кашкая" наоборот - не будет версии "+2". А нынешний-то X-Trail почему был провален-то, ведь тоже неплохо брали?! Не так, конечно, как Qashqai, но всё же.

jDm176

разница в размерах у Кашкая и Х-Трейла осталась примерно такой же, какой и была всегда. Кашкая+2 больше не будет.

а одинаковые морды для сокращения расходов, там ещё много чего одинакового, салоны тоже похоже, они очень сильно снижают издержки на этом.

ну и возможно ещё по той причине, которую bad_Q указал.

кстати, корейцы с Санте Фе и Гранд Санта Фе такую же штуку маркетинговую замутили. был успешный Санта Фе и, можно сказать, провальный ix55. в итоге, обновили Санта Фе, а вместо ix55 сделали тот же Санта Фе, только больше размерами. и, вуаля, у нас одна успешная модель в двух размерах на выбор.

а успешность Кашкая в Европе - это интересный случай. я для себя объясняю это несколькими факторами. во-первых, очень удачным форматом и размером модели. во-вторых, они очень вовремя вывели подобную модель на рынок. в-третьих, сама по себе машина тоже была приятной. ну и ещё наличие почти домашнего рынка UK.

а вообще европейцы странные. сначала не покупают свои европейские продукты, а потом удивляются, отчего это все на грани банкротства.

Да покупают они своё ,доля импорта в целом относительно не велика.А кашкай это так скорее исключение.А без импорта современного рынка не бывает,всё дело в доле этого импорта.Чего-чего а с автомобилями в Европе всё в порядке,чего не скажешь о других товарах.

Артем, 8367 проданных в 2012 году в Европах Хэ-трейлов, против 218755 Кашкаев, это ли не провал?)

Бэд,ещё бы цены на них дал для полноты картины.Думаю,новый Х-трейл попрёт-выглядеть стал в разы лучше,если ещё будут адекватные цены и нормальные комплектации-почему нет?

Мне предыдущий Кашкай да и Хтрайл очень нравился,и новый нравиться но не настолько.У меня есть небольшие сомнения что новый Каштрейл повторит успех.