|
|
|
|
|
|
2015–17 |
2016–20 |
2015–19 |
2015–19 |
| основные |
| расположение руля |
слева |
справа |
слева |
справа |
| количество дверей |
5 |
| количество мест |
| всего |
5 |
| конструкция |
несущий кузов |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
4 370 мм |
4 386 мм |
4 370 мм |
| ширина |
1 809 мм |
| ширина, с учётом зеркал |
|
2 042 мм |
| высота |
1 461 мм |
1 485 мм |
| колёсная база |
2 662 мм |
| колея |
| передняя |
1 540 мм |
1 530 мм |
1 548 мм |
| задняя |
1 562 мм |
1 537 мм |
1 565 мм |
| дорожный просвет |
| стандарт |
|
107 мм |
150 мм |
| аэродинамическое сопротивление |
| лобовое |
|
0,285 |
| масса |
| снаряженная |
1 280 кг |
1 283 кг |
1 248 кг |
1 350 кг |
| полная |
|
1 775 кг |
1 865 кг |
| двигатель |
| название |
1.5L SIDI (GM Small Gasoline Engine LG3) |
1.4L Turbo LE2 (GM Small Gasoline Engine B14XFT) |
1.4L B14XE (GM Small Gasoline Engine LV7) |
1.6L CDTi LWQ (GM Medium Diesel B16DTE) |
| тип |
Поршневой |
| расположение |
спереди, поперечно |
| система питания |
инжектор |
| материал блока |
алюминиевый сплав |
| цилиндры/клапаны |
l4/4 |
| диаметр цилиндров |
74,0 мм |
80,0 мм |
| ход поршня |
87,00 мм |
81,00 мм |
80,00 мм |
| объем |
1 490 см³ |
1 399 см³ |
1 598 см³ |
| мощность |
| мощность |
118 л.с. |
150 л.с. |
100 л.с. |
110 л.с. |
| в диапазоне от |
6 600 об/мин |
5 000 об/мин |
6 000 об/мин |
3 500 об/мин |
| в диапазоне до |
6 600 об/мин |
5 000 об/мин |
6 000 об/мин |
3 500 об/мин |
| крутящий момент |
| крутящий момент |
146 Нм |
245 Нм |
130 Нм |
300 Нм |
| в диапазоне от |
4 000 об/мин |
2 000 об/мин |
4 300 об/мин |
1 750 об/мин |
| в диапазоне до |
4 000 об/мин |
2 000 об/мин |
4 300 об/мин |
2 000 об/мин |
| степень сжатия |
12,50 |
10,10 |
10,60 |
16,00 |
| топливо |
АИ-92 |
бензин |
дизель |
| турбонаддув |
нет |
есть |
нет |
есть |
| охлаждение |
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
DOHC с системой изменения фаз газораспределения |
DOHC |
| трансмиссия |
| привод |
передний |
| коробка передач |
АКПП 6 (DSS) |
МКПП 6 (M32) |
МКПП 5 (F17-5) |
МКПП 6 (M32) |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
независимая |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
|
да |
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
полузависимая торсионно-рычажная с механизмом Уатта |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
|
да |
| тип рулевого управления |
Реечного типа с электроусилителем переменного действия |
Реечного типа с электроусилителем |
| электрика |
| напряжение бортовой сети |
|
12 V |
|
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
180,0 км/ч |
|
185,0 км/ч |
195,0 км/ч |
| разгон до 100 км/ч |
12,8 сек |
|
12,6 сек |
|
| разгон до 60 миль/ч |
|
10,3 сек |
| ограничитель скорости |
|
нет |
|
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
52 |
48 |
| объём багажника |
379–1 026 л |
360–1 210 л |
370–1 210 л |
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| на трассе |
5,1 л/100км |
|
| смешанный режим |
6,3 л/100км |
5,8 л/100км |
|
| EU 93/116/EC |
| urban |
|
7,3 л/100км |
4,2 л/100км |
| extra urban |
|
4,2 л/100км |
3,3 л/100км |
| combined |
|
5,4 л/100км |
3,7 л/100км |
| Система "старт-стоп" |
да |
нет |
| грузоподъемность |
|
527 кг |
515 кг |
| масса буксируемого прицепа |
|
1 200 кг |
970 кг |
1 450 кг |
| разворот |
| от стены к стене |
|
11,1 м |
| от бордюра к бордюру |
11,1 м |
|
| тормозная система |
| ABS |
да |
| передние тормоза |
| тип |
дисковые |
| диаметр |
|
276 мм |
300 мм |
| толщина |
|
26 мм |
|
| материал |
металл |
| вентилируемые |
да |
| перфорированные |
|
нет |
|
| задние тормоза |
| тип |
дисковые |
| диаметр |
|
264 мм |
| толщина |
|
10 мм |
|
| материал |
металл |
| вентилируемые |
нет |
| перфорированные |
|
нет |
|
| вредные выбросы |
|
135 CO2 г/км |
124 CO2 г/км |
97 CO2 г/км |
| норма выбросов |
Euro 5 |
Euro 6 |
| колёса и диски |
| материал дисков |
алюминиевый сплав (литьё) |
сталь |
|
| передние |
?J × 16 205/55 R16 |
7,5J × 17 225/45 R17 |
?J × 16 205/55 R16 |
|
| задние |
?J × 16 205/55 R16 |
7,5J × 17 225/45 R17 |
?J × 16 205/55 R16 |
|
| место производства |
Шанхай (Китай) |
Гливице (Польша) |
Элсмир Порт (Великобритания), Гливице (Польша) |
Элсмир Порт (Великобритания) |
|
|
|
|
|