Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun Wagon / Changfeng Liebao Qibing '1991–97

Mitsubishi Pajero Wagon Japan '1991–97

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 640×955
  • Размер: 353.97 KB
  • Добавил: Dmitry Titov , 11 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

http://www.calend.ru/event/5693/ - жаль что Benz для сегодня не припасли

10 лет назад
удалённый пользователь

Первый запатентовавший не значит первый создавший. Первыми тразиционный ДВС сделали французы.

10 лет назад
удалённый пользователь

Можно бесконечно описывать достоинства этой машины. Сделано все как надо.

1
10 лет назад
удалённый пользователь

Подтверждаю. Знакомые в 2002 г. своим ходом приехали из Владивостока в пригород Одессы на Pajero V6 3.5.

10 лет назад
Dmitry Titov

Красота какая сегодня на АД!

10 лет назад
jDm176

Как он нравился мне в своё время.

10 лет назад
Александр К.

Честно сказать машина надежная, но это смотря с чем сравнивать если с Prado то нет, дизельки там геморройные, бензы вроде надежные, это если не говорить про GDI следующего поколения

10 лет назад
удалённый пользователь

Прадо был и дороже на уровень.Это тоже учитывай. А разница в качестве почти неощутима. Только некоторые моторы у этой машины неахти (хотя это неахти сегодня было бы верхом надежности) а большинство основных дизелей и бензиновых моторов очень надежны.

10 лет назад
Александр К.

Прадо и сейчас дороже, ясно почему. Вот глянь как негры выжимают из них все соки https://www.youtube.com/watch?v=Escz4d_7naE Честно мне внешне паджерик нравится больше. Минус прады в том что у нее не было кабриолета. Но обе модели были настолько удачливы что та же паджеро терминатор производится до сих пор в Индии и Китае. А прадик штамповали, вернее собирали методом отверточной сборки в Южной Америке. кстати о них я написал здесь http://tlc.ucoz.ae/publ/info/publ/nemnogo_o_konkurentakh_chast_vtoraja/3-1-0-237

10 лет назад
jDm176

Тот Прадо который появился в 90году слишком утилитарный и деревянный по сравнению с Паджеро.И выглядит устаревшим на его фоне.Достойный ответ от Тойоты появился только в 96ом.

10 лет назад
Александр К.

Ну я про 90-к и говорю. был еще Surf но он более спортивен

10 лет назад
jDm176

А про Сурф я и забыл)

10 лет назад
VOLGOVOD

Мне тоже всегда нравился,но читал,что они тяжёлые и прожорливые.22 на бензине и 16 на автомате с ручкой.

10 лет назад
удалённый пользователь

Ушатанцы да. В нормальном состоянии дизельки укладываются в 11-12 литров. Бензиновые в районе 15. Это на автомате.

10 лет назад
SALOMON

честный автомобиль...были бы немного лишних деревянных, яб взял себе коротыша

10 лет назад
Sammy

Семь лет предки на Пыжике ездили и я немного успел порулить.. Продавали со слезами (

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.