Характеристики изображения:

  • Разрешение: 3459×2756
  • Размер: 6.23 MB
  • Добавил: VALMAX , в прошлом году
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

в прошлом году
VALMAX

Bluebird Coupe 2000SSS-EX (910) '1979–83

1
10 месяцев назад
TiziOne

Для некоторых моих знакомых которые не особо интересуются автомобильной историей но являются ярыми фанатами продукции VAG, подобные модели стали откровением: как это так, серийная и относительно массовая модель конца 70-ых с турбо-мотором и не VAG? Быть такого не может... и это они еще про Jetfire не слышали. То же самое и с полным приводом, как будто не было Leone 4WD (пусть и с нюансами) в середине 70-ых. Хотя я и сам по автомобильной истории имею довольно "поверхностные" знания.

1
10 месяцев назад
Spoon

Не все знают,что первые легковые серийные авто с турбо нагнетателем были американские- corvair monza spyder и Oldsmobile Jetfire

1
10 месяцев назад
ϟ ϟ

По-моему, до стыка тысячелетий VAG особо прогрессивным-то и не был. Разве что VR моторы, но это уже 90-е, которые развились в W. А всякие TSi и DSG появились уже позже.

Фанаты VAG'a думают, что VAG был таким (как сегодня) всегда, ещё до начала времён))

4
10 месяцев назад
Spoon

Фанаты,как бы,как раз знают каков был ваг в какой период истории,а вот есть категория,которая хвалит то,на чем ездит сейчас. И вот те из них,кто сейчас ездит на ваге,как раз таки подпадают под ваши описания)))

4
10 месяцев назад
А.М.

По-моему, до стыка тысячелетий VAG особо прогрессивным-то и не был.

=========================

Именно так. Да и откуда VW быть прогрессивным в то время, если он чуть не обанкротился на рубеже 80-х и 90-х? И в течение 90-х шло восстановление после кризиса конца 80-х. Плюс большие расходы на интеграцию Шкоды в свою инженерно-производственную структуру (очень успешный проект).

3
10 месяцев назад
TiziOne

Фанаты VAG'a думают, что VAG был таким (как сегодня) всегда, ещё до начала времён))

================================

Были времена, когда даже Opel был более технологичным и имел более спортивный имидж чем VAG. Хотя сейчас в это мало кто поверит.

3
10 месяцев назад
Cortes Omaroi

Буквально две недели назад уже был на КД Nissan Gloria в точно таком же дизайнерском стиле, но этот Bluebird Coupe тоже довольно величественно смотрится, несмотря на то, что он класс ниже Глории Nissan Gloria Sedan (430) '06.1979–06.1983

2
10 месяцев назад
Veegin

"в точно таком же дизайнерском стиле"

Точно?))

3
10 месяцев назад
Cortes Omaroi

Ну почти, они одного года выпуска)

Хардтоп Глория особенно похожа спереди, если дополнительные двери вдобавок убрать

Nissan Gloria Hardtop (430) '06.1979–06.1983

1
10 месяцев назад
rozanoff

Года два назад видел у нас Bluebird этого поколения, но седан.

3
10 месяцев назад
Щщщ щ

По виду будто что то общее есть с Лянча купе

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.