Вроде бы ее правильно название Daimler V8 2 ½-litre.

Удачная машина. Настолько удачная, наряду со своим близнецом от Ягуара, что на эту машину стали активно пересаживаться те, кто ранее ездил на топовых Ford, Rover, Wolseley. При всем своем внешнем архаизме машина имела передовую безрамную конструкцию кузова. Да и все остальное было при ней – комфорт, хорошая динамика, надежность. Единственные кто ее, пожалуй, не любил это британская полиция, они не могли угнаться за грабителями банков на этих машинах.

Красивый Ягуар, классика

Симпатично , не зря Мицуока эту морду лепит на Ниссаны всякие

У этой модели довольно много было машин, которые были сделаны на основе MK II

Про Daimler 250 V8 мы уже вспомнили.

В следующем 1963 появился Jaguar S Type, который был нечто средним между MK II и MK X

В 1966 был Jaguar 420, который являлся более мощной версией MK II

Также существовал дорогой вариант от Daimler под названием Sovereign

А прямой заменой стал Jaguar 240/340, который правда производился всего два года

P.S. Жаль фото 240 и очень раннего Daimler Sovereign нет на этом сайте

Моя любовь к английским машинам началась с этой модели в далеком 1996 году

Английской машиной владею и поныне.

Машины от Jaguar и Daimler весьма схожи по техническим характеристикам, но не по внутренней отделке и предназначению. Не стал бы их объединять. Мнение личное.