Нововведения 1973 модельного года: 1. Большие задние фары округлой формы в блоке, комбинирующем в себе стояночные огни, сигнал поворота, задний ход и аварийные огни. 2. Более прочные бамперы, добавившие дюйм к общей длине. 3. Передние сидения с возможностью настройки в 77 различных позициях. 4. Более длинное, легко включаемое сцепление; более мягкое переключение передач. 5. Инерционные ремни безопасности.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1280×960 @ 96×96 DPI 33,87×25,40cm
  • Размер: 487.94 KB
  • Добавил: MG , 19 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

19 лет назад
Taragon

Жук мексиканский ,почти что колорадский

19 лет назад
BBS

Схема переключения передач слишком уж мудрёная.

18 лет назад
semerochnik

салон не очень,хотя по тем временам нормально

аха потыркать эту ручку поустанешь)

18 лет назад
Hotrodder

Хм странно а я несколько раз видел на выставках у себя в городе такой жук и он в салоне был намного комфортабельнее. Но в любом случае я б себе такую невзял.

Но несколько не оспариваю легендарность этого автомобиля

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.