Opel Astra Caravan / Vauxhall Astra Estate / Holden Astra Wagon '2004–10

Opel Astra Caravan 1.9 CDTI (H) '10.2004–11.2006

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2480×1650 @ 300×300 DPI 21,00×13,97cm
  • Размер: 1.74 MB
  • Добавил: DA3-Driver , 8 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

11 лет назад
удалённый пользователь

Дибилоидная роботизированная коробка на этой машине хочу сказать.

Ездил на Астре 1.8 седан и на Зафире буквально вчера с таким же мотором и КПП.

Вопрос возникает практически с первых метров движения - почему таких чудовищные вибрации при старте с места? Причем даже под горку если обычный автомат подталкивает машину вперед, то тут она как на нейтралке катится назад, хотя стоит режим автомат.

Короче как мне не нравилась она так особо и не нравится.

8 лет назад
Владимир Беляев

У дядюшки такая Астра 2007 года, хэтчбек. На днях продает. И тоже робот.

Не замечал такого.

8 лет назад
удалённый пользователь

Ну, по правде сказать, коробка на машине, на которой я тогда ехал, как потом выяснилось со слов хозяина требовала ремонта, я об этом не знал, поэтому подумал, что это ее "штатный режим".

В данный момент я и моя супруга пересели на Опели. Сначала ей купили Корсу D на роботе, мне понравилась как собрана машина и как едет, спустя пол года я тоже купил себе Опель Астра Н тоже на роботе, взамен Пежо 407 на автомате.

Пока все устраивает. Тем не менее, если сразу пересесть с автомата на робот, он все же требует привыкания. Нет наката, как на АКПП, но при этом переключения более плавные, нежели на АКПП, т.к. сцепление в роботе смягчает переключения.

11 лет назад
удалённый пользователь

Довели до абсурда с этими коробками. Если с автоматом тебе по крайней мере удобно тошнить по пробкам, и это преимущесто я оспорить при всем желании не смогу, то здесь ничего кроме полного недоумения. А в целом то что делает GM и Опель трудно понять пока не выкуришь пару косяков.

11 лет назад
удалённый пользователь

Автомат так скажем знаком и предсказуем...включил "D" и покатился..... А тут включил "A", ну типо что-то высветилось, что включен "автомат" режим, ты ожидаешь движения и "автомата" и.... тут машина незаметно понеслась назад с горки, оказывается надо было дать чуть газу, чтобы она все поняла и пошла вперед. Да вот только вперед она тоже не особо, переключения очень агрессивные и дерганные....совсем не подстать машине и ее мотору, и опять вопросы посыпались

11 лет назад
удалённый пользователь

Я тебе больше скажу, когда едешь в режиме "автомат" переключения как на механике....то есть - "ход....сброс....ход" с небольшой перегазовкой... нафига?! Для тех, кто никогда так и не познал азы управления на МКПП? Но хочет как "чоткий" на механике звучать? А этот задний ход.....направо...нейтраль...а затем вниз рычаг...и это на АКПП....как мне кажется косящую под МКПП во всем.

И эти убогие вибрации...как буд-то у тебя подушки двигателя съели мыши...

11 лет назад
А.М.

А в целом то что делает GM и Опель трудно понять пока не выкуришь пару косяков.

===================================

Это было актуально лет 10-15 назад. Сейчас вместо GM и Опель нужно поставить Тойота и Ниссан.

1
11 лет назад
удалённый пользователь

Тоже правда.

11 лет назад
удалённый пользователь

Степа ты видел... КА-РА-ВАН, никакой тебе не вагон, хотя Опель под ДжиЭМ всю свою историю. Так что не все так однозначно. Столько друдов дизайнеров, а в итоге сделали Вагон?! Обидно, аднака.

привет! вот зашёл... Caravan - одно из старых названий универсалов, особо именно для Opel в германщине... для меня не сюрпрайс.

Car a Van - :-)

11 лет назад
удалённый пользователь

Дизайн этого поколения Астры был странным , её как в парралельном мире рисовали без оглядки на тогдашнюю моду

11 лет назад
MNXA

Периодически езжу на таком калининградской сборки 2014 года с двигателем 1.8 на автомате.

Бойко, упруго на ходу, но не вызывает диссонанса. Автомат настроен грамотно. Рулится предсказуемо и слегка даёт повод для азарта

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.