Не плохо для машины с названием Волга)))

Хотя можно было и лучше сделать торпедо чем у американского собрата....

Правда название - практически единственное, что и осталось...

Для Волги это колоссальный шаг вперед...именно такой простенький автомобиль и следовало выбирать.Что не понравилось,так это то,что руль лежит на коленях.

купить чужой автомобиль и назвать его волгой большого ума не нада, а вот самим сделать слабо, так что это точно не шаг вперёд

Ну не стоит это 500 т.р

240 на спидометере:)) ахахааха...

500 т.р. это стоит. И до 240 можно выжать (с более мощным мотором конечно). А вто самим что-то сделать определенно новое - это не то что ГАЗовцам, это даже ВАЗовцам абсолютно не под силу

240 км\ч , разболтает не по детски

с чего бы? подвеску ему сделали жестче, чем на американце. Размером - почти как обычная Волга...

всё равно страшно на нём таких скоростей достигать

видел в очередной желтушной газетёнке наброски якобы универсала .. под стандартным серийным номером 32102 (якобы для сибер-седан по номенклатуре проходит как 3210, в чём я лично сомневаюсь).. нарисовано было карандашом (этакий скетч в стиле http://www.autowp.ru/picture/87239)...

Но что касается самой формы, то мне больше всего это чудесо напомнило помесь http://www.autowp.ru/picture/117947 и http://www.autowp.ru/picture/205764...

Причём я бы больше обрадовался финальному сходству с последним..=\

Ну не знаю, может ты и достигал на нем таких скоростей, а я - нет. Спорить не стану.

Люди, а чего вы переживаете, что оно 240 км/ч не развивает? Вы что, на ней стритрейсингом хотите заниматься? Разгон с места до 100 км/ч ещё вот не обсуждали, тоже тема. Вспомните на минуточку, что за модель сменил "Siber" - у неё тоже та ещё скорость была... А также всё остальное, что впервые прошло госприёмку ещё в 1966 году (ГАЗ-24), а потом мимикрировало в своё нынешнее состояние. У американцев взяли? А ГАЗ-А у кого взяли (про другие примеры вообще молчу)? Ну, и чего? Хороший автомобиль делает в конечном итоге тот, кто может делать. Остальные вынуждены делать или его копии - в большей или меньшей степени, или "идти другим путём". Хорошо, что не корыто, хоть выглядит по-человечески. Торпедо, конечно, весьма бюджетное, но ведь это только начало производства. Сейчас, в кризис перспективы у машинки определённые есть, кто бы что ни говорил. А дальше видно будет.

Не знаю как вы, но я тут вижу Опель Омега или Вектру.. у них идентично ооочень многое!

Не знаю как вы, но я тут вижу Опель Омега или Вектру.. у них идентично ооочень многое!

ИМХО этот салон хуже того, что немцы сделали для ГАЗ-31105.

салон устаревший

по сравнению с себрингом, качество отделки салона сайбера хромает, а про краш-тесты вообще молчу))

не знаю,мне нравится.я бы купил

**Для Волги это колоссальный шаг вперед...именно такой простенький автомобиль и следовало выбирать.**

фига се простенький... такой же компухтер на колёсах, как и любая иномарка, уверяю вас.

ужас.....заглушки на руле......

Как-то лысовато для этого класса. Взять хотяб

http://www.autowp.ru/picture/303419

да даже Соната внутри повеселее.

Хотя сегодня посидев, почевствовал что удобство и эргономика на уровне. Из этой ценовой категории никто включая старую Сонату не сравниться (а она дороже и существенно, сравнимо стоит старая Элантра, а она меньше и теснее). Есть ещё люксовая модификация с псевдодеревяшкой на торпеде и кожей, на вид получше, по сути то же хрен. Машина очень удобная в плане посадки водителя.

отличный салон!!!

пластик как всегда гавно.

Пожалуйста, разместите это фото в раздел 2.4 AT!