Или очень редкая машина - для франкоязычных рынков, несмотря на то, что у неё левый руль и английские номерные знаки. В то же время, на английском рынке она продавалась исключительно, как Hillman Minx, а не Sunbeam.

Или - ошибка.

А я сначала думал маскарад какой то)))))

Красавчик

1967-1970 Sunbeam Minx 1500 4-1496 64 л.с. 128 км/ч 920 кг, к сожалению о количестве не скажу....

Вышеупомянутый Hillman Minx выпускался более длительный период в нескольких поколениях.... и он конечно более распространен. Но обе компании относились к одному концерну Roots, посему и тусовали модели, кухзова....

Не было такой машины Sunbeam Minx. Под таким названием Hillman Minx продавался на некоторых франкоязычных рынках, например в Канаде.

На машине ставились соответствующие эмблемы, и всё. Такое бывает довольно часто. Советский КРАЗ-256Б продавался в Англии под названием БЕЛАЗ-256Б, Москвич-2141 под названием Lada Aleko SL во Франции и т.д.

Все прекрасно понимают, что от этого ребрендинга новых моделей в каталоге этих предприятий не появилось.

Но на этой фотографии на машине стоят английские номерные знаки (кстати, именно 68-69 го года). Кроме того, машины для Канады поставлялись, естественно, в исполнении для правостороннего движения. Я только утверждаю, что на английском рынке в 68-м или 69-м году такой машины НЕ БЫЛО.

Если бы на фотографии были канадские номерные знаки, или, хотя бы руль слева - я бы посчитал, что это фото редкой машины. А так - с вероятностью 90% это фотография Hillman Minx.

Hillman Minx, как правильно выше отмечено - в Европе и др. странах имел обозначение Sunbeam Minx... практически не отличаясь внешне... что тоже факт.... политика Roots Group, у них и Humber Sceptre имел имя Sunbeam Sceptre...

Кстати, на рекламе Sunbeam Sceptre для германии - он тоже с правым рулём и английскими номерами, как и в этом случае. Видимо тоже "политика компании" - подчеркивание, что это английский автомобиль. Вот ещё несколько примеров - этот же Hillman Minx продавался в США, как Sunbeam Arrow. Hillman Avenger - продавался, как Sunbeam Avenger. На рынках Австралии и Новой Зеландии он тоже назывался по-другому. Ещё в 50-е годы Hillman Minx продавался там, как Humber Minx. Не хотели "раскручивать" мало известную на рынке марку - проще переставить шильдики. Советский автопром тоже прибегал к этому способу. Упомяну ещё, что УАЗ-469Б рекламировался в США, как VAZ-469B, хотя безуспешно... Тут правда непонятно - американцам, что UAZ, что VAZ.... :))))

.... это точно))) как и Нива в Канаде - "Козак" именно, не казак...

а вообще с приходом сначала Roots, а потом Talbot, а еще вернее с распадом BMLC (BMC) в Англии начались чудеса по клонированию одних и тех же моделей... но это уже отдельная тема.. жаль этот период почти не освещен прожектором информации..