Nissan Cedric/Gloria / Datsun 220/260C / Yulon YLN 805 (330) '1975–79

Datsun 260C Sedan (330) '1975–79

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1024×768 @ 100×100 DPI 26,01×19,51cm
  • Размер: 163.69 KB
  • Добавил: Koyata Iwasaki , 12 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

12 лет назад
Flash

Хорош

1
12 лет назад
TiziOne

Ага. Такой монументальный и тяжеловесный. Жаль сейчас таких уже не делают.

1

и сразу легко идентифицируемый... японская классическая школа

1
12 лет назад
А.М.

Это классическая европейская школа с элементами американского дизайна.

12 лет назад
TiziOne

Это классическая европейская школа с элементами американского дизайна.

================================================

Ну европейского здесь вообще 0. Если быть точнее то это Японская интерпретация Американского подхода к автомобилям. Дизайн, хорошие комплектации, массовое применение АКПП, мягкие но валкие подвески. Единственное что двигателя часто рядные 6 цилиндровые. Но это из за экономии. V8 в небольшой стране не нужен, в вот экономичность важна. Поэтому европейского здесь 0.

1
12 лет назад
А.М.

Европейского здесь общая концепция дизайна, это не штатовская школа.

Напомнило Кингсвуд:

Holden Kingswood Sedan (HK) '01.1968–05.1969

А конструктивно ближе к американцам.

12 лет назад
TiziOne

1978–82 BMW 733i [North America] (E23) '10.1977–07.1982 Alfa Romeo Alfa 6 (119) '1979–83

Datsun 260C Sedan (330) '1975–79 Toyota Crown Pillared Hardtop (S80) '1974–79

Как по мне так совсем не европейского. Ближе к американскому. Хотя сказать что он "чистый" американский нельзя. Поэтому отнести дизайн японских авто тех лет к американскому или европейскому нельзя. Всё же он японский, но с нал1том американизма.

12 лет назад
TiziOne

Совсем разный подход к дизайну:

1978–82 BMW 733i [North America] (E23) '10.1977–07.1982 Audi 100 5S (C2) '08.1979–09.1982 Alfa Romeo Alfa 6 (119) '1979–83 Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 (V 116 E 69) '1975–81

12 лет назад
А.М.

Этот Датсун копировал европейский стиль 60-х, не 70-х.

12 лет назад
jDm176

У вас жар?

1
12 лет назад
А.М.

По сути есть что сказать?

12 лет назад
jDm176

Есть.Ты в серьёз считаешь что японцы с этим Датсуном копировали европейский стиль прошлого дисятилетия(60ые) при этом обновляли модели каждые 4года? А про эту Кортину я не раз слышал что она сделана в американском стиле как и Воксхолл.

1
12 лет назад
А.М.

Я не говорил, что они копировали его полностью Я только сказал, что дизайн соответствует канонам европейской школы 60-х (прежде всего, это выражается в подчёркнутой строгости линий). Американский дизайн в то время был более выразительным и помпезным, но и его влияние тут прослеживается.

12 лет назад
TiziOne

Пример пожалуйста. В 60-х европейские авто вообще были все "гладкие" и "нежные" без всех грубых и тяжеловесных форм. Прям как американцы 50-х.

12 лет назад
А.М.

Vauxhall Cresta de Luxe Saloon [UK-spec] (PCD) '1971–72

http://ru.autowp.ru/picture/102652

12 лет назад
TiziOne

Datsun 260C Sedan (330) '1975–79 Toyota Crown Pillared Hardtop (S80) '1974–79

Ford Fairmont Sedan [Australia] (XC) '07.1976–03.1979 Ford Fairlane 500 (ZH) '1976–79

1978 Ford Fairmont 4-door Sedan [North America] (92 54B) http://en.autowp.ru/picture/es5rh7

12 лет назад
TiziOne

Datsun 260C Sedan (330) '1975–79 Toyota Crown Pillared Hardtop (S80) '1974–79 http://en.autowp.ru/picture/427232 http://en.autowp.ru/picture/224051

12 лет назад
Толян

Вот это нормальный "Датсун", не то что оn-Don.

.. вот-вот ЯПОНСКОЕ видение классического авто.. по любой японской машинке того времени достаточно было нескольких секунд. дабы с уверенностью сказать - япона!

И это не плохо... а рассуждать откуда корни этого самобытного тех времен направления? А они замешаны и на Европе, чьи первые авто они копировали и большие американские хардтопы.. а теперь их - копируют и производят и в европе и в северной америке.. и много ещё где.

Кстати очень нравится кузов хардтоп и дверцы без рамок вокруг стекол.. последняя такая была в руках - Mitsubishi Diamante. Замечательная машинка!

1
12 лет назад
♣♦BlackJack♥♠

Как ни крути, но поглядывали они на Америку очень внимательно.

1973 Dodge Coronet Sedan Prototype

4
12 лет назад
Marcello Gandini

Красивый и самобытный автомобиль. Ребята я против глобализации в дизайне автомобилей!!!!

2

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.