Австралийский Magnum создан на основе европейского магистрального тягача Renault Magnum. Оснащался двигателями Cummins (в отличие от европейских Renault Magnum, оснащенных моторами Mack), мощностью 500-580 л.с. Полная масса автопоезда может достигать 90 т. Тягач идеально подходит для работы в составе автопоездов B-Double.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1156×817 @ 72×72 DPI 40,78×28,82cm
  • Размер: 174.52 KB
  • Добавил: AG84 , 8 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

14 лет назад
Pashk

Ну то что бампер к Рено приделали - это суровые американские будни, а вот ктобы объяснил зачем поручень перед лобовым стеклом?

14 лет назад
Scanfan

Ну это Австралия,а поручень с сеткой защита от кунгуру,дабы их трупы в салан не влетали и стекло целым осталось при встече на дороге.Скорость большая,вес-тормозной путь до километра.Экстриное торможение приводит к неминуемому складыванию автопоезда,вот и придумали "кенгурятьники",что б в случаи появления кенгуру(да и остальных живоных)внезапно на дороге можно было не бояца за радиатор,лобовуху и не тормозит вовсе.

1

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.