Opel/Vauxhall Astra / Buick Excelle XT '2009–15
Технические характеристики Opel/Vauxhall Astra / Buick Excelle XT '2009–15
| Buick Excelle XT | Opel Astra CDTI | Vauxhall Astra | |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| 2009–15 | 2009–12 | 2009–12 | |
| основные | |||
| расположение руля | слева | справа | |
| количество дверей | 5 | 5 | |
| количество мест | |||
| всего | 5 | 5 | |
| конструкция | несущий кузов | несущий кузов | |
| геометрия | |||
| габариты | |||
| длина | 4 419 мм | 4 419 мм | |
| ширина | 1 814 мм | 1 814 мм | |
| ширина, с учётом зеркал | 2 013 мм | ||
| высота | 1 487 мм | 1 510 мм | |
| колёсная база | 2 685 мм | 2 685 мм | |
| колея | |||
| передняя | 1 544 мм | 1 544 мм | |
| задняя | 1 558 мм | 1 558 мм | |
| дорожный просвет | |||
| стандарт | 101 мм | 160 мм | |
| аэродинамическое сопротивление | |||
| лобовое | 0,310 | ||
| масса | |||
| снаряженная | 1 475 кг | 1 373 кг | |
| полная | 1 870 кг | ||
| двигатель | |||
| название | 1.6L Turbo LLU (Family 1 Gen III A16LET) | 1.4L ecoFLEX LDD (GM Family 0 Gen III A14XER) | |
| тип | Поршневой | Поршневой | |
| расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | |
| система питания | инжектор | инжектор | |
| материал блока | чугун | чугун | |
| цилиндры/клапаны | l4/4 | l4/4 | |
| диаметр цилиндров | 79,0 мм | 73,0 мм | |
| ход поршня | 82,00 мм | 83,00 мм | |
| объем | 1 598 см³ | 1 398 см³ | |
| мощность | |||
| мощность | 184 л.с. | 100 л.с. | |
| в диапазоне от | 5 800 об/мин | 6 000 об/мин | |
| в диапазоне до | 5 800 об/мин | 6 000 об/мин | |
| крутящий момент | |||
| крутящий момент | 235 Нм | 130 Нм | |
| в диапазоне от | 2 200 об/мин | 4 000 об/мин | |
| в диапазоне до | 5 600 об/мин | 4 000 об/мин | |
| степень сжатия | 8,80 | 10,50 | |
| топливо | бензин | АИ-95 | |
| турбонаддув | есть | нет | |
| охлаждение | жидкостное | жидкостное | |
| Газораспределительный механизм | DOHC с системой изменения фаз газораспределения | DOHC | |
| трансмиссия | |||
| привод | передний | передний | |
| коробка передач | АКПП 6 (6T45) | МКПП 5 (F17-5) | |
| подвеска и рулевое управление | |||
| передняя подвеска | |||
| тип упругого элемента | пружинная | пружинная | |
| тип направляющего аппарата | независимая | независимая | |
| амортизаторы | |||
| наличие | да | да | |
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | ||
| задняя подвеска | |||
| тип упругого элемента | пружинная | пружинная | |
| тип направляющего аппарата | полузависимая торсионно-рычажная с механизмом Уатта | полузависимая торсионно-рычажная с механизмом Уатта | |
| амортизаторы | |||
| наличие | да | да | |
| тип рулевого управления | Реечного типа с электроусилителем | Реечного типа с электроусилителем | |
| динамические характеристики | |||
| максимальная скорость | 220,0 км/ч | 178,0 км/ч | |
| разгон до 100 км/ч | 9,0 сек | 14,2 сек | |
| эксплуатационные характеристики | |||
| объем топливного бака | 60 | 56 | |
| объём багажника | 375–1 235 л | 370–1 235 л | |
| расход топлива | |||
| Неустановленный метод | |||
| на трассе | 6,2 л/100км | ||
| смешанный режим | 7,8 л/100км | ||
| EU 93/116/EC | |||
| urban | 7,2 л/100км | ||
| extra urban | 4,5 л/100км | ||
| combined | 5,5 л/100км | ||
| Система "старт-стоп" | нет | нет | |
| грузоподъемность | 497 кг | ||
| разворот | |||
| от стены к стене | 11,4 м | 11,4 м | |
| от бордюра к бордюру | 10,9 м | 10,9 м | |
| тормозная система | |||
| ABS | да | да | |
| передние тормоза | |||
| тип | дисковые | дисковые | |
| материал | металл | металл | |
| вентилируемые | да | да | |
| задние тормоза | |||
| тип | дисковые | дисковые | |
| материал | металл | металл | |
| вентилируемые | нет | нет | |
| вредные выбросы | 129 CO2 г/км | ||
| норма выбросов | Euro 5 | ||
| колёса и диски | |||
| материал дисков | алюминиевый сплав (литьё) | алюминиевый сплав (литьё) | |
| передние | ?J × 17 225/50 R17 |
?J × 16 205/60 R16 |
|
| задние | ?J × 17 225/50 R17 |
?J × 16 205/60 R16 |
|
| место производства | Шанхай (Китай) | Элсмир Порт (Великобритания), Рюссельсхайм (Германия) | |
|
|
|
|
AutoWP.ru '2005–н.в.