Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2048×1536 @ 72×72 DPI 72,25×54,19cm
  • Размер: 1.34 MB
  • Добавил: Wheels&Tracks , 15 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

7 лет назад
удалённый пользователь

Что по фото, что в жизни - редкостный катафалк... При всей полезности багажного отделения, такое ощущение, что рисовали несколько дизайнеров. Напоминает мультик Простоквашино, когда дядя Фёдор письмо родителям писал. Один дизайнер рисовал внедорожник, другой - кроссовер, а третий - минивен.

1
7 лет назад
zzz

это точно. Один хотел пикап, другой кроссовер типа БМХ Х6, а третий УПВ вроде Тойоты альфард. В результате вышла химера, только не от ТVR. Вообще замечательный образец для создателей Аурус. Можно и седан и кабриолет из него сделать.

1
7 лет назад
удалённый пользователь

"Автомобиль был разработан Кеном Гринли, бывшим руководителем курса автомобильного дизайна в Королевском колледже искусств в Лондоне. Целью дизайна было запечатлеть сущность роскошной яхты."

7 лет назад
Максим Николаевич

"Автомобиль был разработан Кеном Гринли, бывшим руководителем курса автомобильного дизайна в Королевском колледже искусств в Лондоне. Целью дизайна было запечатлеть сущность роскошной яхты."

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Зная англосаксов,думаю главной целью этого "дизайна" было задвинуть подальше в ж-пу мира этого корейского конкурента...))))

3
7 лет назад
А.М.

А это конкурент? :)

7 лет назад
zzz

а в результате они в одной жопе оказались. И Ягуар с Лэнд Ровером принадлежат ТАТе и Ссанг Ёнг - Махиндре.

7 лет назад
удалённый пользователь

Не копай другому могилу... но пословиц русских они не знают.

7 лет назад
удалённый пользователь

Вопрос: на сколько англосаксы заинтересованы в успехе каких-то корейцев? Ответ очевиден.

7 лет назад
Vladimir Bulatnikov

И у него получилось запечатлеть сущность роскошной яхты.

7 лет назад
zzz

после того, как её разбило штормом и потом её из кусочков на суперклей собрали.

1
7 лет назад
удалённый пользователь

Да, помню как ее все хаяли за внешний вид, но и одновременно хвалили за мерседесовскую тех.часть. Тем не менее, - 9 лет производства. А вообщем корейцы явно старались, пошли к какому-то супер-признанному и именитому британскому дизайнеру, который нарисовал им вот это, пошли на условия мерседеса, чтобы получить их техчасть. Они реально хотели как лучше.

1
7 лет назад
удалённый пользователь

Мерседесовские движки как бензиновые, так и дизельные на многих моделях. Ещё старичок Муссо их унаследовал по какому-то договору

7 лет назад
удалённый пользователь

На родиусе относительно свежак стоит. Вообще родиус это что такое? Это road -дорога и окончание ius это как у греческих богов. То есть название типа "бог дороги". А что такой за бог со старыми моторами? Там мерседесовский свежак.

7 лет назад
удалённый пользователь

Road и Zeus. Да, Википедию мы все читать умеем =)

7 лет назад
удалённый пользователь

Я отказался от википедии так как был период когда активно ссылался на нее как на достоверный источник. И тебе рекомендую. А вообще я что пытался сказать, если ты входишь на рынок с моделью имя которой "бог дороги" то делать это со старыми моторами довольно странное решение.

7 лет назад
удалённый пользователь

В 1991 году началось технологическое сотрудничество с корпорацией Daimler-Benz. В 1993 году стартовало производство внедорожника Musso, тогда же 5 % акций компании было куплено корпорацией Daimler-Benz.

7 лет назад
удалённый пользователь

Вот фотка точно идиотская. Прямо мода переезжать речки вброд в этих рекламных релизах, надо- не надо, все переезжают речки вброд.

7 лет назад
Alfasud

ну это ж, как упомянули выше, яхта. Вот она типа и плывет)) Была серия то ли ТопГир, то ли ГранТур (короче Кларксон), где они из неё водоплавающее средство сделали

7 лет назад
удалённый пользователь

Многие переезжают в компьютерной обработке не касаясь воды =)

7 лет назад
удалённый пользователь

Скоро спорткары тоже начнут рекламировать переезжающими речки вброд.

7 лет назад
Spoon

Ну, не такой он и страшный. Вот только вопрос, на каких рынках он продавался, я этот автомобиль ни разу не встречал!?

1
7 лет назад
Alfasud

когда он продавался, я точно помню, что у нас в Кургане в автосалоне он был. я его разглядывал. Точно помню

1
7 лет назад
удалённый пользователь

Ну как задумка-то автомобиль неплох, я бы на таком в отпуск не отказался съездить

1
7 лет назад
MNXA

Он категории Д, что сюрпризом оказалось, для тех, кто хотел приобрести

http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=60

7 лет назад
Ботан

Спрашивается, чем думали корейцы? А вообще у меня ощущение, что по поводу дизайна и маркетинга этой машины, корейцам насоветовал типичный "лучший друг". Например смотришь на красивую девушку, а "лучший друг" уже тебе на ухо садится:

- "она тебе не пара. Вон, лучше на Светку (Машу, Олю) обрати внимание."

Или хочешь купить тачку, а "дружище" говорит:

-"не бери! Веста лучше! Она дешевле и практичнее!"

Не утверждаю что дизайн уродлив, на вкус и цвет... Просто он спорный.

7 лет назад
zzz

можешь утверждать. Так как мы с тобой не друзья, то я откровенно скажу он уродлив. Даже Бьюик рандеву и Понтиак ацтек симпатичнее, но тоже из той же оперы. Похоже корейцы на них и смотрели при создании, не учтя ситуацию с продажами этих мелозавров.

У них и более удачный актион был до боли похож на Опель мокку/Бьюик анкор и Шевроле тракс/треккер. Но эти машины удачные вышли. Там они попали в точку. и Уход из России GM в 2014, дал некоторые козыри актионам. Хотя без санкций и с наличием Опеля/Шевроле они бы больше продали.

7 лет назад
rozanoff

Скорее Мокка похожа на Актион, т.к. он вышел в 2010, а Мокка - в 2012.

7 лет назад
zzz

вот эту бы машину им перезапустить под этими названиями ставик/родиус https://www.autowp.ru/mercedes-benz/r-klasse/94488/46650/pictures/162372/

Вообще Ссан Ёнг мог многие удачные Мерседесы доносить после смены поколений.

7 лет назад
Ботан

Ну если уж под именем Мерседес, он плохо продавался... Все таки, очень дорогое шасси от полноразмерного мерседесовского седана. Кузов для мини-вэна, низкий. Стоит до фига. Плюс, потенциальные покупатели вэнов, очень щепетильно относятся к цене обслуживания и ликвидности на вторичном рынке. Крайне, сомнительная затея.

1

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.