Начнём с того, что эту модель (конкретно Шевроле Вольт) планировали ещё в 2007-2008 годах. По ряду объективных причин её выход на рынок был задержан примерно на 2 года. И относительно Вольта никто и никогда не обещал широких перспектив, потому что сильно дорогая в сравнении с классическими гибридами типа того же Приуса. Просто в 2009 году разработка Вольта находилась на высоком уровне и было гораздо выгоднее запустить её в серию.

Безответственность тут при чём? Просто были грандиозные планы, которым не суждено стало сбыться из-за сменившейся конъюнктуры рынка. Мировой кризис и всё такое. А царит всего лишь пресловутый доллар.

Золотые слова, можно поставить в титрах какого нибудь бэтмена

https://youtu.be/dwziWWOvIu0

Вот соглашусь! На каком основании этой гретатунберговозке дали европейский автомобиль года 2012? Это был выбор европейцев? Ни разу! То есть все искусственно, управляемо и с позиции что люди это стадо. К слову нет. Во всей европе нашлось только 10 тыс баранов купивших это.

Я его несколько раз видел в Молдове, в своих родных Бельцах )))

Простите, но вы живёте не в Европе, а в колыбели Европы. :-)

https://youtu.be/rdTNgcDfoLE

А, что касательно автомобилей, то у вас в стране с этим всё впорядке:

https://www.autowp.ru/lancia/ypsilon/iii/2serie/black_and_noir/pictures/j9iidm/ https://www.autowp.ru/alfa_romeo/giulietta/940/3serie/executive/pictures/wxuj4s/

https://www.autowp.ru/ferrari/roma/pictures/qtrisv/

К своему великому сожалению это не все, а только то что я помню.

Дело в том, что в Европе Ампера продавалась в значительно меньших количествах, чем Шевроле Вольт в Штатах, поэтому и на рынке их относительно мало.

Опель был интересен когда делал прочные тазики типа Astra B, Vectra B. Его таким принимали и понимали, у них была своя аудитория. Потом в опель пришли эффективные менеджеры... ну и что было дпльше знаете сами.

Я недавно приезжал в Украину к родственникам,конкретно был в Харькове и Краматорске.Leaf и Volt очень много,Tesla меньше,но тоже попадаются.Очень много свежих Mustang еще,даже в глаза бросается

https://auto.mail.ru/article/75245-den_v_istorii_veselyi_chelovek_honda/

Дело в цене, а не в стереотипе. Когда Опели продавались в России (до 2015 года), на улицах было полно и новых Астр, и Инсигний, а Мокка так и вообще хит. Впрочем, они и сейчас часто встречаются, в том числе, и рестайлинг Антары.

Astra H вообще чудо-машина за свои деньги была. Продал десятилетней в очень приличном еще состоянии, даже по кузову огрехи - минимальные.

Так все Вольты и Амперы оснащались ДВС, чисто электрических версий не было.