Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2520×1890
  • Размер: 1.91 MB
  • Добавил: AG84 , 11 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

10 лет назад
zzz

вот какой вопрос возник. То, что это DAF LF понятно. А Рено мидлум и Вольво FL это не те же самые машины? У них кабины как две капли воды. Отличия только в решётках радиатора и бамперах со светотехникой.

10 лет назад
AG84

вроде нет, DAF это Paccar - а Renault Truck принадлежит Volvo - вроде они вместе ничего не разрабатывали, думаю просто похожи

10 лет назад
zzz

у Вольво заводы в Голландии. Возможно интересы пересеклись и они на пару с ДАФом разработали эту кабину. Уж слишком похожи, двери просто не могли так идеально совпасть с таким характерным усечённым под 45 градусов нижним углом стекла.

Сейчас не редки взаимодоговорённости между прямыми конкурентами. Это и ПСА с ФИАТом (jumpy-expert-scudo и jumper-boxer-ducato-daily) и Рено с Опелем (трафик-виваро и мастер-мовано). Даже Фольксваген LT, а ныне крафтер и МАН TGE это Мерседес спринтер. Т.е. прямые конкуренты совместно разрабатывают или заимствуют, в случае с Фольксвагеном LT, разработанную конкурентом машину. А есть ещё и Хёндай, который во многих сегментах главный конкурент Фольксвагена.

10 лет назад
AG84

все возможно конечно, надо погуглить

10 лет назад
zzz

из текста выходит что это Реношная разработка, а Вольво и ДАФ копируют.

1

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.