Ну всё же важен не год начала работ по автомобилю а именно год выпуска готового варианта... А так если вопросы аэродинамики оставить на заднем плане и говорить про версии без полного привода то она меня никогда не цепляла. Большой автомобиль, простой, ассоциируется с такси, вот и всё. Будь я немцем и живи в Германии 1985 года, предпочел бы либо Е-класс, либо Скорпа, либо Хонду (если она тогда продавалась в ФРГ). А ведь были еще и американские авто такого же класса весьма яркие и хорошо оснащенные...

"Зачем она тебе, если она под открытым небом стоит, заперта спереди и сзади и место занимает? Так незаметно и в землю врастёт"

- У этого автомобиля огромная и богатая история владения. Ее знал весь район в свое время, что это моя машина, на ней даже некоторые уже ныне бывшие участники сайта AUTOWP катались, еще в те времена, когда мы устраивали сходки форумчан в Москве (2007 год) или отдельные встречи (жаль, коллектива того уже нет).

Под открытым небом стоит на территории частного дома, она не брошена, каждый выходной я открываю все двери и проветриваю салон, завожу машину иногда. В землю ни в какую она не вросшая, стоит на чугунных листах (с виду кажется что в траве), чтобы не продавливать грунт, плюс к тому она подвешена на лапах.

Честно скажу, стоит, потому что времени нет на ней ездить, у меня она пятый автомобиль и совсем не основной.

В планах, к сентябрю доделать некоторые нюансы по мотору и салону, сейчас немного восстанавливаю в оригинальный вид.

"похоже баню фотографировал, а не машину"

- Да, фото случайно на телефоне нашел. Фотографировал действительно изначально не машину, а строения, это я еще обрезал большую часть фото. А то там получалось вообще машины нет если в оригинале смотреть.

Ну да, конечно, еще один сфирический аноним в ваакуме которому известно лучше заводских специалистов.

http://www.autowp.ru/audi/100/c3/108543/pictures/204315/ такие катки есть в гараже

http://www.autowp.ru/audi/100/c3/107684/pictures/s8vsyo/ такие катки есть в гараже

Эти диски, на чем она сейчас стоят на ней с 2011 года. Был у меня тогда порыв ее преобразить. Но сейчас склоняюсь растонировать зад и поставить штатные Ronald алюминий, как на второй картинке. Больше "колхоза" на ней нет, стоит даже штатный прогирыватель (кассетный) Audi Gamma и штатные наушники для задних пассажиров. Была такая опция раньше, пассажир сзади, дети к примеру, могли слушать свою музыку.

Мотор с механическим инжектором (не путать с моно впрыском) - это единственный узел в этой машине, который может доставить хлопот, благо, я знаю одну замечательную разборку именно по этим машинам (парни 20 лет старыми Ауди занимаются), в которой есть все запчасти на эти машины и специалисты.

Хотя за время владения, я уже сам научился ее чинить, благо там кроме механического впрыска, никаких премудростей нет. Машина конструктивно на уровне 2141 АЗЛК, только собрана руками растущими из правильного места и из качественных материалов.

Машина очень ремонтопригодна. Могу всю морду скинуть за 15 минут (бампер, фары, решетку, крылья, подкрылки, усилитель бампера, система впуска воздуха) и потом так же без проблем собрать. Причем никаких зазоров выставлять не нужно, т.к. сделано все так, что криво ты в принципе не сможешь поставить в этой машине ничего (к примеру бампер или крыло).

Если говорить о чистокровных 200, то конструктивно она довольно значительно отличается от 100, и больше приближена к V8. Несколько иная платформа и другая ходовка. Геометрия креплений подвески и рычагов разные. Т.е. сделать такой финт, чтобы из 100 сделать полноприводную 200 перекинув трансмиссию и ходовку - такого не получится, и сколько попу не рвали кулибины, это не получится.

Вот например сайт этого бритоса говорит, что по Британии колесит еще полторы тысячи седанов с3 и 140 универсалов. https://classics.honestjohn.co.uk/reviews/audi/100quattro-c3/

Брат мой ее обожал. Но продал потому, что дикре палево что продавец япошек на немке рассекает. Не объяснять же каждому встречному что эта машина уникум, такой сочетающей все качества какие в ней больше создано не было. Так и продал. В тот день с горя ужрался думал не откачают. Хотя так он вообще никогда больше 3 рюмок не накрывает. 3 рюмки и отсечка.