очень нравится) рассматриваю ее как вариат приобретения через годик

хороша, есть что то итальянское

"Добавил: Андрей К."

- Андрей, молодец!

"рассматриваю ее как вариат приобретения через годик"

- Не расчитывай что ты будешь летать как на ласточке... расчитывай на ремонт.

все равно красивая машинка... :-)

И опять кидаю сообщение по поводу годов Ауди модераторам - ну не существовало этой 200 в 1983 году!!!

Эта машина появилась в 1988 только, до этого были дорейстайлинговые, как у меня в профиле.

Вы же не кидаете все модели Хонда Сивик в одну папку и не пишите 1972-2010??? Логично?

Вы же не кидаете Киа Рио дорейстайловый и послерейстайловый в одну папку? А пишите года четко...до 2009....и после 2009 годов...

Хорошая.

Хм, странно. И VOLGOVOD сподобился признать, что машина хороша... В лесах начинается мор медведей))) Что ж, на фоне той дискуссии насчет дуэли Волга-Ауди поддержу его. Машина действительно отличная.

Шикарно!!!

SBC,а ты по ходу ещё один больной,которому внушили,что я Волгофанат...)))

Какой ты податливый однако...

Харош автомобиль!!!Красивый!!!

Волговоду нравятся большинство "старых" немцев, так что не удивительно

VOLGOVOD , я совершенно здоров. К тому же в ходе дискуссии я кое-что понял. Этого достаточно, чтобы составить собственное суждение. Не нужно сарказма. Расцените мой комментарий как безобидную шутку.

Seledochnik

"- Не расчитывай что ты будешь летать как на ласточке... расчитывай на ремонт."

ну ясное дело,ремонт само собой, мне как автомеханику не знать этого)

Андрей, купишь 200 срезай катализатор, убирай "клизму" в системе тормозов и ставь тормоза с дисками от А8 D2 (подходит) и будет ракета)))

Красивое авто

Красивый авто!! Даже больше нравится чем V8))

А кто нибудь может обьснить когда начался выпуск моделей с круглыми арками? И почему допустим машины одно года выпуска а арки у них разные О_о

С января 1988 года, параллельно с предыдущей "селедкой" пошла в серию машина с круглыми арками, к 1989 году вытеснив "дорейстайлинговую" машину. Также машины с круглыми арками имеют ряд значительных усовершенствований в виде другого салона, АБС, измененным кузовом (крылья, двери, дверные ручки, крышка багажника).

"И почему допустим машины одно года выпуска а арки у них разные"

- По поводу годов я вчера создал классификатор, там должно быть все понятнее когда его сделают.

"Даже больше нравится чем V8"

- V8 тяжелый "переперченый" автомобиль массой свыше 2 000 кг в "живом" состоянии.

Машина была "упакована" так, что с V8 4.2 была менее динамичной, чем 200 2.2 с пятью цилиндрами.

Но то что V8 знаковый автомобиль, это наверняка.

не стал бы спешить с катализатором,лучше всетки найду посвежее..хотя вопрос.

ну с тормозухой поработать естественно надо) но все равно спасибо за совет,учту) что бы то ни было,равно старенькое буду брать)

Да я конечно пошутил с катализатором и тормозами, это впринципе не требуется, это же не жигуль какой-нибудь чтобы рычать "банкой" и "красоваться" красными суппортами палевно покрашенными в гараже у приятеля.

Но просто хотел сказать сразу, что расчитывай на вложения и приличный налог, если у тебя в ПТС будет написана реальная мощность, а не как у меня "удачный" техпаспорт, с 115 л.с. и маленьким налогом. Ну знаешь, бывают такие мутки с л.с....:-) в ПТС).

Вообщем если будешь брать, бери старше 1987 года - там кузов 100% оцинкован, а в идеале "рейстайловую" с 01.1988 г.

Если попадешь на удачную машину, она тебе понравится...

хорошо,спасибо,учту!

ну нащет тормозов еще можно подумать умирают клизми при ее то годах почти все поставить себе вакум от а8 D2 и ездить с нормальними тормозами.