Деду передавай там привет, если он там бывал, конечно))

Ну, дело вкуса. Он нормальный, но не более того. Морда и задница хорошо получились, но сбоку не хватает деталей будто. Если говорить про обычный 5-дверный вариант

Особенно трехдверка была забавная, потом этого кузова у следующих поколений уже не было

Первый Фостер всегда казался немного вытянутым. Сам кузов низкий, а крыша высоко. Понятно, что это за счёт оппозитного мотора удалось при нормальной для класса общей высоте увеличить площадь остекления, но смотрелось чутка непропорционально. Во втором поколении с этим дело куда лучше, второе поколение вообще классно выглядит. Потом вот дизайн у них стал шляпой какой-то. То скучно, то сомнительно

Форестер 1,2 пушка по дизайну ,а Хайлендер выглядит как убогая пародия на Гранд Чероке начала 90х

Форестер 2 рестайлинг - урод

Уничтожить не уничтожит, но финансовые результаты подпортит.