Discovery Mpi (1993-94)

Чтобы продвинуть продажи Discovery среди корпоративных клиентов и в странах с налогами на основе рабочего объема (главным образом, Италии), приняли решение выпустить эту модификацию, поставив на внедорожник двигатель T16. Одним из достоинств этого мотора было раннее достижение пика крутящего момента, что для внедорожника явный плюс. Правда, с 2 литров без наддува достаточного для двухтонной машины момента не добиться. Для Discovery двигатель был немного переделан, и в результате он выдавал не 185, а 190 Нм на пике (правда, при 3600 об/мин вместо 2500), а максимум мощности наоборот немного снизился - до 134 л.с. (-2) при 6000 оборотов.

Значительного спроса на Mpi не возникло. При рестайлинге 94-го модификация сохранилась, но ненадолго - где-то на рубеже 1996-97 ее выпуск свернули.