Nissan Patrol GU ST 5-door [UK-spec] (Y61) '2004

Комментарии

8 лет назад

О У меня был такой только 3-х дверый. вот он продают его https://chelyabinsk.drom.ru/nissan/patrol/28710057.html Да дровишки достались пришлось еще 100-ку вложить в него, ТНВД, турбина. Но сильно не жалею что купил. Двигатель там правда говно ZD30 хотя мой был откапитален уже. Если уж брать то только TD4.2 либо прожорливый бензин 4.8. Ржавеют они сильно особенно номер рамы. Ну по техники мостов коробки нареканий нет, ходовка ходит говорят еще больше чем крузаки. Кстати арабы тюнингуют бензиновый двигатель TB48DE они его легко модернизировали по динамике до уровня суперкаров. Он мог обогнать некоторые суперкары, такие как Lamborghini, Ferrari, Nissan GT-R и др. В другом случае TB48DE полностью модернизировался и получал более 2000 л.с. (1491 кВт.) чтобы беспрепятственно взбираться на песчаные дюны. Вот вам видос уделал Mercedes SLR https://www.youtube.com/watch?time_continue=355&v=tJDIrl0mF5g

8 лет назад

Ботан

Меня прокатили, на таком рестайловом. Понравилась функция, отключения заднего стабилизатора и тогда ход подвески увеличивается. Только, так и не объяснили, как это работает =)

8 лет назад

Александр К.

Это ахиллесова пята патрулей, она конструктивно сделано "говняно" через несколько лет эксплуатации ломается подшипник из за чего она выходит из строя, решение проблемы ставить линки от Камри конца 90-х годов

8 лет назад

удалённый пользователь

Присматривал такой Патруль для приобретения. насмотрелся на гнилые пороги и фанеры в багажнике из-за сквозной коррозии мама не горюй. Причем гниет как дорестайл, так и рестайлинг. Как то отбило желание ездить на решете. В хорошем состоянии они от ляма, но там крузак за эти деньги лучше купить.

8 лет назад

Александр К.

Но мне и попался без ржи кузова, только малость пороги налет ржавчины и рама

8 лет назад

удалённый пользователь

Мне этим и нравится концепция джипа с аллюминиевым кузовом. Хоть зашоркайся -гнить не будет. И жескость неважна, всеравно еоробка на раме сидит прочной. Сама рама если где антикор пробила толстый кусок железяки, заметишь проблему раньше чем сгниет. Вот кстати первые лэнд роверы были с аллюминиевыми кузовами. Смотрю на них с уважением, жаль не прижилась такая практика.

8 лет назад

удалённый пользователь

Ну и побочные но тоже не слабые плюсы- кузов из аллюмтния легче, жера меньше и центр тяжести ниже, что делает машину более устойчивой. Блин, какого фига не прижилось то. Столько плюсов.

8 лет назад

V!PER

Наверное, потому что кузовные работы с ним сложнее и дороже. Слышал, многие владельцы из-за этого матерятся на F-150 с алюминиевым кузовом, поэтому Шеви и Рэм пошли другим путем.

8 лет назад

удалённый пользователь

Разумеется с алюминиевым кузовом лучше воздержаться от гонок на разбивание. Но если эксплуатировать аккуратно, то будут только плюсы.

8 лет назад

V!PER

Это да.

8 лет назад

удалённый пользователь

Как ты не понимаю мог купить с ZD30, ты же чел читающий и должен был знать. Но в целом то геометрически, по свесам, развесовки это веоиколепный и могучий джипарь. И моторы вроде разные на выбор, но я безальтернативно для него считаю оптимальным 4.2 дизелек, который силен и надежен. Ну и антикорить. Нисанчик это всегда антикорить. И это определенно того стоит.

8 лет назад

удалённый пользователь

У джипаря вообще в принципе не может быть хорошего антикора. В говна залез, камнем шорк и пошла гниль даже если заводской антикор изначально хорош. Поэтому смотреть, контролировать, своевременно принимать меры.