|
|
|
|
|
2003–06 |
2002–05 |
2002–05 |
| основные |
| расположение руля |
справа |
|
справа |
| количество дверей |
5 |
|
5 |
| количество мест |
| всего |
5 |
|
5 |
| из них неполноценных |
0 |
| конструкция |
несущий кузов |
|
несущий кузов |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
4 596 мм |
|
4 596 мм |
| ширина |
1 798 мм |
|
1 798 мм |
| ширина, с учётом зеркал |
2 036 мм |
|
2 036 мм |
| высота |
1 460 мм |
|
1 460 мм |
| колёсная база |
2 700 мм |
|
2 700 мм |
| колея |
| передняя |
1 525 мм |
|
1 536 мм |
| задняя |
1 517 мм |
|
1 525 мм |
| дорожный просвет |
| стандарт |
111 мм |
|
| аэродинамическое сопротивление |
| лобовое |
0,280 |
|
0,280 |
| масса |
| снаряженная |
1 510 кг |
|
1 501 кг |
| полная |
|
2 000 кг |
| двигатель |
| название |
Opel 3.2L V6 Y32SE (GM 54/LA3) |
|
Opel 3.2L V6 Y32SE (GM 54/LA3) |
| тип |
Поршневой |
|
Поршневой |
| расположение |
спереди, поперечно |
|
спереди, поперечно |
| система питания |
инжектор |
|
инжектор |
| материал блока |
чугун |
|
чугун |
| цилиндры/клапаны |
V6/4 |
|
V6/4 |
| диаметр цилиндров |
88,0 мм |
|
87,5 мм |
| ход поршня |
88,00 мм |
|
88,00 мм |
| угол развала |
54 ° |
|
54 ° |
| объем |
3 175 см³ |
|
3 175 см³ |
| мощность |
| мощность |
211 л.с. |
|
211 л.с. |
| в диапазоне от |
6 200 об/мин |
|
6 200 об/мин |
| в диапазоне до |
6 200 об/мин |
|
6 200 об/мин |
| крутящий момент |
| крутящий момент |
300 Нм |
|
300 Нм |
| в диапазоне от |
4 000 об/мин |
|
3 800 об/мин |
| в диапазоне до |
4 000 об/мин |
|
3 800 об/мин |
| степень сжатия |
10,00 |
|
10,00 |
| топливо |
АИ-95 |
|
бензин |
| турбонаддув |
нет |
|
нет |
| охлаждение |
жидкостное |
|
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
DOHC |
|
DOHC |
| трансмиссия |
| привод |
передний |
|
передний |
| коробка передач |
МКПП 5 (Saab F35) |
|
МКПП 5 (Saab F35) |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
независимая |
|
независимая |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
|
да |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
|
да |
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
независимая многорычажная |
|
независимая многорычажная |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
|
да |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
|
да |
| тип рулевого управления |
Реечного типа с электрогидравлическим усилителем переменного действия |
|
Реечного типа с электрогидравлическим усилителем переменного действия |
| электрика |
| напряжение бортовой сети |
|
12 V |
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
|
248,0 км/ч |
| разгон до 100 км/ч |
|
7,5 сек |
| разгон до 60 миль/ч |
|
7,0 сек |
| ограничитель скорости |
|
нет |
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
61 |
|
60 |
| объём багажника |
480–1 340 л |
|
470–1 050 л |
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| смешанный режим |
9,9 л/100км |
|
| EU 93/116/EC |
| urban |
|
14,3 л/100км |
| extra urban |
|
7,6 л/100км |
| combined |
|
10,1 л/100км |
| Система "старт-стоп" |
нет |
|
нет |
| грузоподъемность |
|
499 кг |
| масса буксируемого прицепа |
1 600 кг |
|
1 600 кг |
| разворот |
| от стены к стене |
|
11,4 м |
| от бордюра к бордюру |
11,0 м |
|
10,9 м |
| тормозная система |
| ABS |
да |
|
да |
| передние тормоза |
| тип |
дисковые |
|
дисковые |
| диаметр |
|
302 мм |
| материал |
металл |
|
металл |
| вентилируемые |
да |
|
да |
| перфорированные |
|
нет |
| задние тормоза |
| тип |
дисковые |
|
дисковые |
| диаметр |
|
292 мм |
| материал |
металл |
|
металл |
| вентилируемые |
нет |
|
нет |
| перфорированные |
|
нет |
| вредные выбросы |
|
235 CO2 г/км |
| норма выбросов |
Euro 3 |
|
Euro 4 |
| колёса и диски |
| материал дисков |
алюминиевый сплав (литьё) |
|
алюминиевый сплав (литьё) |
| передние |
7,0J × 17 215/50 R17 |
|
6,5J × 16 205/55 R16 |
| задние |
7,0J × 17 215/50 R17 |
|
6,5J × 16 205/55 R16 |
| место производства |
Элсмир Порт (Великобритания) |
|
Элсмир-Порт (Великобритания) |
|
|
|
|