Saturn Sky / Opel GT / Daewoo G2X '2006–09
Технические характеристики Saturn Sky / Opel GT / Daewoo G2X '2006–09
| Daewoo G2X | Opel GT | Saturn Sky | |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| 09.2007–09.2008 | 2007–07.2009 | 2006–09 | |
| основные | |||
| расположение руля | слева | ||
| количество дверей | 2 | ||
| количество мест | |||
| всего | 2 | ||
| из них неполноценных | 0 | ||
| конструкция | рамная | ||
| геометрия | |||
| габариты | |||
| длина | 4 089 мм | 4 100 мм | 4 091 мм |
| ширина | 1 813 мм | ||
| высота | 1 273 мм | 1 274 мм | 1 273 мм |
| колёсная база | 2 415 мм | ||
| колея | |||
| передняя | 1 542 мм | 1 543 мм | |
| задняя | 1 562 мм | 1 561 мм | 1 560 мм |
| масса | |||
| снаряженная | 1 306 кг | 1 406 кг | 1 344 кг |
| полная | 1 625 кг | ||
| двигатель | |||
| название | Ecotec 2.0L Turbo (Gen II LNF) | Opel Ecotec turbo (Z20NHH) | Ecotec 2.4L (Gen II LE5) |
| тип | Поршневой | ||
| расположение | спереди, продольно | ||
| система питания | инжектор | ||
| материал блока | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | |
| цилиндры/клапаны | l4/4 | ||
| диаметр цилиндров | 86,0 мм | 88,0 мм | |
| ход поршня | 86,00 мм | 98,00 мм | |
| объем | 1 998 см³ | 2 000 см³ | 2 384 см³ |
| мощность | |||
| мощность | 264 л.с. | 250 л.с. | 177 л.с. |
| в диапазоне от | 5 300 об/мин | 6 600 об/мин | |
| в диапазоне до | 5 300 об/мин | 6 600 об/мин | |
| максимальная мощность (DIN) | 264 PS | ||
| крутящий момент | |||
| крутящий момент | 353 Нм | 225 Нм | |
| в диапазоне от | 2 500 об/мин | 2 000 об/мин | 4 800 об/мин |
| в диапазоне до | 5 000 об/мин | 4 800 об/мин | |
| степень сжатия | 9,20 | 10,40 | |
| топливо | бензин | АИ-98 | бензин |
| турбонаддув | есть | нет | |
| охлаждение | жидкостное | ||
| Газораспределительный механизм | DOHC с системой изменения фаз газораспределения | DOHC | DOHC с системой изменения фаз газораспределения |
| трансмиссия | |||
| привод | задний | ||
| коробка передач | МКПП 5 (Aisin AR-5/MA5) | МКПП 5 | АКПП 5 (5L40) |
| подвеска и рулевое управление | |||
| передняя подвеска | |||
| тип упругого элемента | пружинная | ||
| тип направляющего аппарата | независимая | ||
| амортизаторы | |||
| наличие | да | ||
| регулируемость | нет | ||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | ||
| задняя подвеска | |||
| тип упругого элемента | пружинная | ||
| тип направляющего аппарата | независимая | ||
| амортизаторы | |||
| наличие | да | ||
| регулируемость | нет | ||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | ||
| тип рулевого управления | Реечного типа с гидроусилителем | Реечного типа с гидроусилителем | |
| электрика | |||
| напряжение бортовой сети | 12 V | ||
| динамические характеристики | |||
| максимальная скорость | 230,0 км/ч | 229,0 км/ч | |
| разгон до 100 км/ч | 5,7 сек | 7,5 сек | |
| разгон до 60 миль/ч | 7,2 сек | ||
| время пробега 400м | 15,7 сек | ||
| ограничитель скорости | нет | ||
| эксплуатационные характеристики | |||
| объем топливного бака | 52 | +0 | 52 |
| объём багажника | 65–153 л | 57–153 л | |
| расход топлива | |||
| Неустановленный метод | |||
| в городе | 13,0 л/100км | 10,7 л/100км | |
| на трассе | 6,9 л/100км | 9,0 л/100км | |
| смешанный режим | 9,2 л/100км | 9,8 л/100км | |
| Система "старт-стоп" | нет | ||
| грузоподъемность | 319 кг | ||
| разворот | |||
| диаметр | 10,7 м | ||
| от бордюра к бордюру | 10,6 м | 10,6 м | |
| оборотов руля от упора до упора | 2,7 | ||
| тормозная система | |||
| ABS | да | ||
| передние тормоза | |||
| тип | дисковые | ||
| диаметр | 297 мм | 297 мм | |
| толщина | 25 мм | 25 мм | |
| материал | металл | ||
| вентилируемые | да | да | |
| задние тормоза | |||
| тип | дисковые | ||
| диаметр | 277 мм | 277 мм | |
| толщина | 13 мм | 13 мм | |
| материал | металл | ||
| вентилируемые | нет | нет | |
| вредные выбросы | 218 CO2 г/км | ||
| колёса и диски | |||
| материал дисков | алюминиевый сплав (литьё) | ||
| передние | 8,0J × 18 245/45 R18 |
||
| задние | 8,0J × 18 245/45 R18 |
||
| место производства | Уилмингтон (США) | Wilmington, Delaware, United States of America | Уилмингтон (США) |
|
|
|
|
AutoWP.ru '2005–н.в.