Характеристики изображения:

  • Разрешение: 3008×1960
  • Размер: 3.14 MB
  • Добавил: Anatoly A. , 11 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

11 лет назад
Lime Rock

OMG, похоже на прототип Автоваза, но никак не серийный Инфинити

11 лет назад
Евгений

Согласен, дизайн очень спорный.

11 лет назад
Lime Rock

А почему удалили мое сообщение? Квалифицировали его как покушение на честь Автоваза? Бгггг))))

2
10 лет назад
zzz

японцы все седаны без дверных стоек уничтожили. Даже Лексус ES в оправах оказался. Жаль. Машины из 90-х просто обожаю.

10 лет назад
А.М.

Отличный дизайн.

1
10 лет назад
TiziOne

Сарказм? Вы так поливаете Ниссаны и Финники коричневой смесью что здесь что на Драйве, а тут на тебе...

А сам M45 и его японская версия хороши! Для 2003 года так вообще космос... 4.2 V8, АКПП на 5 ступеней, и смачное оснащение. А потом всё стало Рено(

10 лет назад
А.М.

Мне не нравится то, что начал выпускать Ниссан/Инфинити после прихода туда Рено и Карлоса Гона.

Ниссаны 90-х - очень приличные модели, и этот Финик в плане дизайна - модель как раз дореновской эпохи.

10 лет назад
TiziOne

Хотя салон Глории нравиться больше:

Торпедо Nissan Gloria (Y34) '06.1999–10.2004

И не сказать что 1999 год...

10 лет назад
удалённый пользователь

Интересный автомобиль, однажды такой присматривал себе. Остановило то, что они в России все убитые еще 10 лет назад были, а сейчас и вовсе пацанские ведра с АКПП в аварийном режиме, но зато саб с багажник размером.

Я как начал их смотреть, так и завершил в тот же день на 3-м экземпляре, смотрел от 260 000 руб до 450 000 руб - абсолютно одинаковое состояние.

10 лет назад
удалённый пользователь

Они убитые уже приходят. США в топе по свинскому отношению к автомобилю и неизменный лаурет премии "купи кота в мешке".

10 лет назад
А.М.

В США нормальное отношение к машинам, особенно к лизинговым. Просто не нужно покупать на аукционах убитый хлам за 3 копейки.

1
10 лет назад
удалённый пользователь

Новости из зазеркалья, ведущий АМ.

10 лет назад
MNXA

У бати когда-то был Додж Караван, который в США был в собственности фирмы. Когда нам его привезли, состояние было не придраться...

Так что не всё так однозначно... Хотя я и сам слыхивал и видал примеры как амерские машины эксплуатируют как правило

10 лет назад
А.М.

Открываю истину для тебя. :)

10 лет назад
удалённый пользователь

У моего братца два распиленных блока стоит где наглядно показано в каком виде мотор приходит из США и Японии. в свое время потратился но очень наглядно и понятно даже самым упоротым клиентам.

10 лет назад
MNXA

Полагаем, в Японии относятся лучше?

Хотя там неновую машину вообще невыгодно иметь, чисто объективно ситуация должна быть наоборот- как в США, но нет

10 лет назад
удалённый пользователь

Блоки ровесники по возрасту и пробегу, иначе смысл теряется.

10 лет назад
удалённый пользователь

Прикольная тенденция. Слышны частые страдания форумчан по поводу одинаковости в дизайне. Финик выстреливает по настоящему необычным и узнаваемым дизайном но это тоже плохо... имхо дизаин этой машины как свежий морской бриз в этом склепе убогих и олинаковых машин.

10 лет назад
удалённый пользователь

Михаил Маньевич Жванецкий! один раз виделся с ним в конце 80х... замечательный Человек и его Сатира и Юмор...

1

Жванецкий - Классик юмора в СССР!!

10 лет назад
BlackWood

Дизайн не плох. Вообще хорошая машина.

10 лет назад
V1p3r

Этот асашайный вариант СедрикаГлории выглядит никак и особенно в салоне.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.