Fiat/Seat 124 / Lada 1200/1300 / Premier 118NE '1966–97

ВАЗ-2101 "Жигули" '1970–74

Первые шесть пробных ВАЗ-2101 "Жигули" на главном конвейере собрали в ночь с 19 апреля на 20 апреля 1970 года. Всего с 20 по 30 апреля 1970 г. было собрано 10 машин из опытно-промышленной партии. Их сборку приурочили к 100-летию со дня рождения основателя советского государства В.И. Ленина.

Главное внешнее отличие ранних машин ВАЗ-2101 выпуска 1970-1974 гг. - круглое боковое зеркало заднего вида, которое устанавливалось на левом переднем крыле. С 1974 года зеркало стали ставить на водительскую дверь, а с 1975 оно стало прямоугольным. До 1974 года на машины "Жигули" не ставили брызговики задних колес. Они появились на автомобилях 1974-1975 гг., так же в связи с унификацией с обновленной моделью ВАЗ-21011.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2500×1900 @ 72×72 DPI 88,19×67,03cm
  • Размер: 2.09 MB
  • Добавил: Judge Dredd , 11 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

+10!

5
11 лет назад
Владимир Беляев

Как я понимаю, это первый экземпляр, сошедший с конвейера?

3
11 лет назад
Serge /////

А почему такой период 1970-82?

Если брать общий период производства, то он 70-83 http://www.drive2.ru/l/4062246863888518042/

если рассматривать версии, то на фото машина из первых партий

3
6 лет назад
Vladimir Bulatnikov

Христос Воскрес! Всех с праздником Пасхи!

3

И СНОВА, с 50-ти летием ВАЗ-2101! https://news.drom.ru/77923.html

4

... кстати на эмблеме видна подпись понизу 'ТОЛЬЯТТИ'. Она была только на первых машинках. Редкость.

3
6 лет назад
Nights

Православные коммунисты, этот феномен будут описывать ученые грядущих тысячелетий

2
6 лет назад
удалённый пользователь

Равно как и фашиствующие либералы всегда будут стремиться обгадить любое советское достижение.

2
6 лет назад
Veegin

Ой. "Советские достижения"?.. На до же, что булки праздничные с неокрепшим желудком делают! Уже термины новые придумывают...

6 лет назад
А.М.

Кстати, фашиствующих либералов нет в природе. Либо одно, либо другое.

3
6 лет назад
Максим Николаевич

"Кстати, фашиствующих либералов нет в природе. Либо одно, либо другое."

------------------------------------------------------------------------------------

Моисеич,в природе чего только нет!

1
6 лет назад
А.М.

Покажи хоть одного. :)

6 лет назад
Максим Николаевич

А что мало примеров,когда какой-нибудь,например,английский "шишкан" либеральничал внутри своей страны и одновременно был фашистом в своих колониях??

6 лет назад
А.М.

Конкретные примеры-то есть?

6 лет назад
Максим Николаевич

Половина американских президентов и английских премьеров тебя устроит?

6 лет назад
А.М.

Я просил конкретный пример, а не абстракцию.

6 лет назад
Максим Николаевич

А.М.,ну что дурака включаешь? Ну,например,известный дерьмократ,Нобелевский лауреат Мира(уже смешно!),Барак Обама-внутри страны паинька,во вне-фашиствующий ястреб: http://www.bolshoyvopros.ru/questions/1777227-kakie-vojny-ssha-ustroili-vo-vremja-pravlenija-b-obamy.html

6 лет назад
А.М.

И что же там фашистского? Конкретно - такие-то и такие-то действия.

6 лет назад
Максим Николаевич

Не включай дурака,там всё написано.Сегодня не обязательно открыто говорить про фашизм,как идеологию-можно просто тихо делать своё дело.

6 лет назад
А.М.

Так какие конкретно действия фашистские?

6 лет назад
удалённый пользователь

Желание мимикрировать еще не значит умение это делать.

6 лет назад
А.М.

Так не бывает. Либо человек фашист, либо - либерал. Мимикрия не считается, потому что фактически это всё равно одно из двух.

6 лет назад
удалённый пользователь

Не вижу разницы. Не явные, а просто скрытые фашисты.

6 лет назад
А.М.

Но всё равно фашисты, а не либералы.

1
6 лет назад
А.М.

А в чём достижение-то? В том, что потратили огромные средства на проект, который в то время в странах с развитым автопромом обычно реализовали быстрее и дешевле? Да и сам продукт на 1970 год уже не был современным, а к 1982 году вообще был динозавром по меркам класса.

6 лет назад
удалённый пользователь

Ну вот, типичный представитель вида пожаловал. Надежная машина вне времени. Она модет служить тем у кто не понтовит и не белоручка ищнеженная. Я спокойно мог бы ездить на ней сегодня и сделал бы это с куда большим удовольствием чем на многих современных машинах.

2
6 лет назад
А.М.

Возможно, тебе и нравится лёгкий аромат бензина в салоне или процедура перманентного ремонта (текло из этих "Жигулей" прилично, как и у любого другого продукта отечественного автопрома), но вопрос-то был не в этом. Какое конкретно достижение в создании этого негибкого и малоэффективного производства?

6 лет назад
удалённый пользователь

Клевета. Как всегда. Впрочем чему тут удивляться ты же либерал. Ничего там не воняло и машина была очень надежна. Единственный минус, но это не машины а советских масел это каждые 120 тыс капиталка. На современных маслах копеечный мотор ходит около 400 тыс до капиталки.

2
6 лет назад
А.М.

Клевета? Ну-ну. Я ездил во многих советских машинах в 80-е годы и отлично помню, что почти везде воняло бензином. В меньшей или большей степени, но было. Масло капало у очень многих, а в относительно тёплое время года можно было выйти во двор в выходной день и увидеть, как 2-3 владельца лежат под своими "надёжными" машинами и что-то подкручивают, меняют, растачивают с разложенным инструментом вокруг. Так что не понимаю, кого ты пытаешься убедить в обратном. В нашей семье были Иж-Комби и ВАЗ-2107, назвать их качественными и надёжными - просто солгать. Но объективности ради, 2107 всё же был лучше - мотор нужно было регулировать не через каждые 5 000 км, как в ИЖе и капало из него меньше. А уплотнители всегда были головной болью советского автопрома.

Да и смешно слышать про "клевету от либерала", когда в 1930-е настоящие матёрые коммунисты пачками строчили доносы друг на друга.

6 лет назад
zzz

наверное у водителя под сиденьем запасной карбюратор припрятан был. Откровенно то бензином только в буханках вонять могло, там двигатель между водителем и пассажиром и вечно проблемный бензонасос, который то и дело надо было вручную заставлять работать.

Пластиком пахло в Москвичах и Жигулях, на Волгах я не ездил. Но бензином вроде бы нет. Если только второй карбюратор или второй комплект свечей не валялся в салоне.

6 лет назад
А.М.

Пластиком как раз только в новых пахло, и то, недолго. А вот бензином...

6 лет назад
zzz

хотя я не сторонник Жигулей в пользу современных автомобилей. Они конечно навевают забытые детские воспоминания и на ЛИАЗе 677 мне ужасно хочется прокатиться по городу, но всё-таки современные автомобили лучше, удобнее, комфортнее, тише, безопаснее. А их одноразовость обусловлена быстроразвивающейся экономикой.

6 лет назад
удалённый пользователь

Мели емеля твоя неделя. Сервисов раньше не было и чинили во дворах. Прелесть в том, что можно было их починить вот так на коленке. А то что воняло в салоне бензином, ну так это какой зозяин. И в иномарках воеяет если свинтус хозяин. Че ты со свинтусами ездишь и по их уделанными машинами о других судишь?

3
6 лет назад
А.М.

Если в иномарке пахнет бензином, значит, она неисправна. У меня ни в одной новой иномарке не пахло топливом, в отличие от ВАЗ-2107 и кучи других советских авто. Кстати, сам факт того, что машину нужно было чинить каждые выходные (условно), как раз и говорит о невысокой надёжности.

Бензином пахло не из-за хозяина, а из-за плохо продуманного топливопровода с убогими уплотнителями, из-за которых пары бензина попадали в салон.

И обрати внимание - у меня нет привычки кого-то осуждать за их предпочтения, в отличие от тебя.

6 лет назад
zzz

а почему же на Тойоте ездишь? Разве проблема была копейку найти, кузовной ремонт сделать, если требуется, впихнуть все детали от 2105, 2106 или 2107. Сиденья, например, 07 пожалуй лучшие среди перечисленных. А вот бампера худшие. Не знаю, зачем владелец из постов ниже, поставил именно 07. Смотрятся так себе, сверху хромированная пластина вся веснушками ржавчины покроется, а толку от этого бампера маловато. Самые крепкие 05, там алюмихи целая болванка и не ржавеют и красивее, как на мой взгляд.

У нас на фирме у одного охранника была копейка с оригинальным салоном, укороченными бамперами (они не загибались на крылья), без форточки на передних дверях (стёкла от 2105 стояли), диски R14 литьё с выносом, цвет снежная королева (серебристый), сиденья все перешиты чёрным кожзамом. КПП 5ст, двигатель 1.5 инжектор. Внутри борода от 6-ки стояла. Вот и все отличия.

Выглядела очень классно. Ей бы в пару также 2102 преобразить цвета кварц (серый металлик). Старым машинам, благодаря граням на кузове, очень идут цвета металлических оттенков. Они просто шикарно начинают выглядеть.

1

Бампера от 7 модели уже были когда купил. В планах как раз заменить их на пятерочные. По внешке я ничего не менял. Приводил в порядок по тех. части только.

6 лет назад
удалённый пользователь

Мне по текущим потребностям нужен полный привод и грузоподъемность пол-тонны. Не будь этого ездил бы спокойно, но делательно конечно на 02. Все-таки универсал это куда удобнее.

2

... им простительно, они ведь 40 дней постились, молились... а сегодня Жигули увидели. Да еще и "древние" для них, потому и ассоциаций с такой моделью - "0". А раз Жугулей на обвертках от жвачки нету, значит по определению - плохо.

Но это потрата времени на них, лучше о машине у кого была, или кому пришлось её эксплуатировать.

Мне лет 10 назад удалось купить белую осени 1970. Ломали гаражи в Мытищах... ну при ехали забрали на автовозке, помыли, почистили, завелась. Мотор, оптика ещё итальянские. Чехлы выкинули, а винил табачного цвета как новый. Поставил на учет. А вот ездить, ездить неудобно оказалось. Руль уже не большой, а огромный, рычаг переключения передач в коленку упирается, Была давно 4-ка там руль малый поставил, рычаг согнул - всё хорошо, но здесь - Музей, жалко. Заднее стекло без обогревателя, лобовое с омывателем типа резиновой грелки, кнопка на передней панели- жмешь и чуть брызнет - МЕХАНИКА. ну вот по совокупности через 7 лет владения продал раритет. То что было раньше достижениями, сегодня на дорогах общего пользования не завсегда хорошо и безопасно.

1
6 лет назад
Максим Николаевич

Степан,у нас была в семье у отца такая же-вишнёвая,1970 года выпуска.С ключами ФИАТ,с болтами ФИАТ...

2
6 лет назад
zzz

куда более смешными выглядят православные нацисты. Особенно учитывая то, что все религии пошли от евреев ))).

Учёные и религия это две противоположности. И учёные не описывают, а изучают. Хотя, наверное, ты прав и в будущем будут только такие "учёные", которые могут только описывать.

https://otvet.imgsmail.ru/download/57617787_92c47768aeedae1e5ce2fad859e05365_800.jpg

-1
6 лет назад
удалённый пользователь

Особенно учитывая то, что все религии пошли от евреев ))).

=========================================

Особенно буддизм, древнейшая из унитарных религий на планете.

1

Езжу на красной 1971 года в идеальном состоянии. Взял за полторы, столько же вложил за год, чтобы довести до желаемого состояния. Машина очень привлекает внимание. Каждый второй шею поворачивает когда проезжаю и шепчутся люди "смотри какая копейка!" и тому подобное. Остановишься где-то, и сразу находятся интересующиеся вопросами типа: какого года, сам красил, какой мотор, 4 фары - это с завода или сам ставил, потолок черный сам делал или так было, панель 6-я как стала, 5-и ступку где брал, бампера семерочные как ставил? ДПС раз остановили спросить почему пристегнут?!! Их удивило, что в моей машине есть ремни безопасности. Лейтенант говорит: "Так не должно же их быть, сам ставил? Пятерочные? Ага, молодец!" И пожелал счастливого пути)

Купил не потому, что денег мало, а потому, что понравилась. Хотя это уже 6-я моя машина за все время. Были иномарки и механика и автомат с кондеем, но Жигули какая-то своя что-ли, душевная. Кому интересно машина на моей аватарке.

1
6 лет назад
Максим Николаевич

Наверное,зря вторые фары вставил,пропала аутентичность...

Я такую купил уже. Может сниму потом, если найду оригинальную дюралевую решетку.

в прошлом году
Андрей (Manget)

Первый автомобиль ВАЗ-2101 производства Волжского автомобильного завода, 1970 год.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.