Раллийные машины, помимо «АвтоВАЗ» в СССР создавали и другие мастерские, и спортивные клубы. В частности, свой вариант ВАЗ-21011 Ralli построила эстонская мастерская Vihur (Вихрь) – экспериментальный участок Таллиннского авторемонтного завода. Штатный двигатель объёмом 1,3 л форсировали до 88 л.с. (примерно на 20 л.с. больше, чем у стандартного мотора). С ним заметно облегченный раллийный автомобиль развивал скорость до 170 км/ч.

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.