Tatra T613 Prototyp '1970дизайн Vignale

Tatra T613 Prototyp '1970
Tatra T613 Prototyp '1970
Tatra T613 Prototyp '1970
Интерьер Tatra T613 Prototyp '1970

Tatra T613 Prototyp '1971дизайн Vignale

Tatra T613 Prototyp '1971
Tatra T613 Prototyp '1971
Tatra T613 Prototyp '1971
Tatra T613 Prototyp '1971

Tatra T813 S3 6×6 '1973

Tatra T813 S3 6×6 '1973
 
 
 

Опытный образец самосвала с трехсторонней разгрузкой кузова Tatra T813 S3 6×6 является одним из прототипом автомобиля Tatra T815 S3 6×6.

Tatra T815 S3 Prototyp '1976

Tatra T815 S3 Prototyp '1976
Tatra T815 S3 Prototyp '1976
 
 

Tatra T815 V 8×6.1 '1990

Tatra T815 V 8×6.1 '1990
Tatra T815 V 8×6.1 '1990
 
 

MTX Tatra V8 (#001) '1991Произведен в единственном экземпляре

MTX Tatra V8 (#001) '1991
MTX Tatra V8 (#001) '1991
MTX Tatra V8 (#001) '1991
Интерьер MTX Tatra V8 (#001) '1991

Первый прототип, показанный на автошоу в Праге в 1991 г.

MTX Tatra V8 (#002) '1992Произведен в единственном экземпляре

MTX Tatra V8 (#002) '1992
MTX Tatra V8 (#002) '1992
 
 

Второй прототип, который изначально был красного цвета. На Парижском автосалоне автомобиль был продан клиенту из Германии. По просьбе клиента автомобиль был перекрашен в белый цвет, а двигатель модернизирован - на него установили систему впрыска Bosch K-Jetronic. В результате мощность двигателя возросла с 215 до 302 л.с., разгон до 100 км/ч - с 6,2 до 5,6 с, а максимальная скорость - с 246 до 265 км/ч.

предыдущаяследующая

0102030405060708

AutoWP.ru '2005–н.в.