Steyr Автобус в хронологическом порядке

Steyr City-Bus '1972–87

В 1972 году австрийская компания Steyr-Daimler-Puch разработала прототип оригинального низкопольного городского автобуса. Испытания продолжались около пяти лет, после чего в 1977 году было налажено серийное производство. Первые прототипы имели вход сзади. Их испытывали в соцлагере – на улицах Будапешта, где для него даже предусмотрели особые киоски по продаже билетов. Основным заказчиком автобуса был транспортный оператор Wiener Stadtwerke Verkehrsbetriebe GmbH из Вены. Серийный автобус имел распашную двухстворчатую дверь по правому борту и отличался необычной одноместной кабиной, как у портовых тягачей. Выпускались сразу три модификации: F55 и F65 с одноместной кабиной и F72 с широким лобовым стеклом и дополнительным пассажирским местом рядом с водителем.

Steyr Автобус в хронологическом порядке

Ikarus-Steyr 666 '1971–73Произведено 19 единиц

Ikarus 663 '1971–74Произведено 14 единиц

Steyr City-Bus SC6 Prototype '1972–76^{дизайн Lepoix}

Steyr City-Bus '1972–87

Ikarus 669 Prototype '1973

Steyr SML 14H 256 '1975–86

Steyr City-Bus SC6 (F55) '1977–87

Steyr Автобус в хронологическом порядке

Ikarus-Steyr 666 '1971–73Произведено 19 единиц

Ikarus 663 '1971–74Произведено 14 единиц

Steyr City-Bus SC6 Prototype '1972–76дизайн Lepoix

Steyr City-Bus '1972–87

Ikarus 669 Prototype '1973

Steyr SML 14H 256 '1975–86

Steyr City-Bus SC6 (F55) '1977–87

Steyr City-Bus SC6 Prototype '1972–76^{дизайн Lepoix}