Spyker D12 Peking-to-Paris Concept '2007

Spyker D12 Peking-to-Paris Concept '2007
Spyker D12 Peking-to-Paris Concept '2007
Интерьер Spyker D12 Peking-to-Paris Concept '2007
Интерьер Spyker D12 Peking-to-Paris Concept '2007

Spyker C12 Zagato (#900) '03.2007дизайн ZagatoПроизведен в единственном экземпляре

Spyker C12 Zagato (#900) '03.2007
Spyker C12 Zagato (#900) '03.2007
Spyker C12 Zagato (#900) '03.2007
Интерьер Spyker C12 Zagato (#900) '03.2007

Spyker C8 Aileron Concept (#908) '03.2008Произведен в единственном экземпляре

Spyker C8 Aileron Concept (#908) '03.2008
Spyker C8 Aileron Concept (#908) '03.2008
Spyker C8 Aileron Concept (#908) '03.2008
Интерьер Spyker C8 Aileron Concept (#908) '03.2008

Spyker C8 Aileron Prototype (#251) '2009Произведен в единственном экземпляре

Spyker C8 Aileron Prototype (#252) '2009Произведен в единственном экземпляре

Spyker C8 Aileron Prototype (#252) '2009
Spyker C8 Aileron Prototype (#252) '2009
Spyker C8 Aileron Prototype (#252) '2009
Торпедо Spyker C8 Aileron Prototype (#252) '2009

VIN: XL9BA12G19Z363252

В то время как прототип с номером шасси 251 был сугубо тестовой машиной, на которой испытывался двигатель GM, следующий предсерийный C8 Aileron (шасси #252) со стандартным мотором 4.2 V8 стал форменным демокаром. В 2009-2010 годах он участвовал в разнообразных мероприятиях Spyker по продвижению новинки в Европе и Северной Америке (США и Канада) и за это время налетал в самолетах не меньше километров, чем своим ходом наездил по земле. Также автомобиль тестировала пресса. Особенно активничала американская, ведь компания очень рассчитывала на тамошний рынок. Среди изданий, опробовавших этот Элерон, числятся такие авторитетные, как Motor Trend и Car&Driver.

О дальнейшей судьбе машины ничего неизвестно, поэтому можно предположить два варианта: либо она давно не на ходу и пылится в заводских запасниках, либо разобрана и больше не существует.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Spyker C8 Aileron Prototype (#253) '2009Произведен в единственном экземпляре

Spyker C8 Aileron Prototype (#253) '2009
 
Spyker C8 Aileron Prototype (#253) '2009
 

VIN: XL9BA12G39Z363253

Spyker C8 Aileron Prototype (#254) '2009Произведен в единственном экземпляре

Spyker C8 Aileron Prototype (#254) '2009
Spyker C8 Aileron Prototype (#254) '2009
Spyker C8 Aileron Prototype (#254) '2009
Торпедо Spyker C8 Aileron Prototype (#254) '2009

VIN: XL9BA12G59Z363254

предыдущаяследующая

010203

AutoWP.ru '2005–н.в.