Solaris в хронологическом порядке

Автобусы для польского аэропорта Łódź Władysław Reymont Airport. Вместимость - 82 пассажира.

Низкопольный троллейбус , выпускаемый чешской компанией Škoda Electric с использованием кузова Solaris Bus & Coach (Solaris Trollino 12), на той же базе был построен и электробус Škoda 26BB.

Прототип троллейбуса был завершен в Пльзене в мае и июне 2009 года. После тестовых запусков без пассажиров в Пльзене троллейбус был перевезен в Йиглаву в июле 2009 года, где он начал работать 23 июля 2009 года с пассажирами под регистрационным номером 68.

1st batch ('2008):

• BU851-BU885 (35 units)

2nd batch ('2009):

• BU886-BU891;
• DU892-DU903 (18 units).

3rd batch ('2012):

• PU904-PU923 (20 units).

4th batch ('2013):

• PU924-PU948 (25 units).

5th batch ('2014):

• PU949-PU976 (28 units).

6th batch ('2015):

• DU977 (1 unit).

Партия сочленённых троллейбусов для Зальцбурга.

• 301 S-725 NG ('2009);
• 302 S-726 NG ('2009);
• 303 S-727 NG ('2009);
• 304 S-209 NY ('2010);
• 305 S-230 NY ('2010);
• 306 S-210 NY ('2010);
• 307 S-211 NY ('2010);
• 308 S-212 NY ('2010);
• 309 S-213 NY ('2010);
• 310 S-214 NY ('2010);
• 311 S-229 NY ('2010);
• 312 S-321 NY ('2010);
• 313 S-322 NY ('2010);
• 314 S-340 NY ('2010);
• 315 S-341 NY ('2010).