Концепты и прототипы Škoda

Прототип и единственный серийный троллейбус Type 22TrAC был построен в 2003 году. Изначально он предназначался исключительно для испытаний и демонстрационных целей. После завершения производства на заводе Škoda Ostrov остался в штаб-квартире компании, а затем был переведён в новую штаб-квартиру в Пльзене. В 2006 году он был продан в Сегед (Венгрия), где получил регистрационный номер T-650. В 2015 году троллейбус был снят с эксплуатации, а в 2020 году списан.

Прототип троллейбуса 25Tr имел кузов от автобуса Irisbus Citybus. Он был представлен публике 15 июля 2004 года. В последующие месяцы он был испытан (в том числе и на пассажирских перевозках) в Пльзене, Усти-над-Лабем, Ческе-Будеёвице, Брно и Злине. В ноябре 2019 года он был выведен из эксплуатации из-за плохого состояния.