СеАЗ в хронологическом порядке

Четырехколесная модификация модели С-ЗЛ.

С-4А разработан НАМИ совместно с КБ завода СМЗ и создан на основе мотоколяски С-3А, имеет закрытый кузов с пластиковыми крышей и задней панелью.

Мотоколяска для инвалидов с закрытым кузовом и пластмассовыми панелями кузова, но близкая к серийным образцам С-3А (каркас кузова, двери и т.д.). Разработана в НАМИ совместно с КБ Серпуховского мотоциклетного завода в 1960 г. в качестве альтернативы мотоколяске С-4Б как более реальный образец для запуска в производство. Серийно не изготавливали.

Опытная переднемоторная разработка 1960-ых годов.

Грузоподъёмность – 250 кг, колёсная формула 4×2, двигатель мощностью 12,5 л.с. расположен внутри колёсной базы, под грузовой платформой. Максимальная скорость – 65 км/ч.